Во вторник АвтоВАЗ опроверг информацию, касающуюся проблем производства новинки Lada Largus. Напомним, ранее сообщалось, что завод не может полностью задействовать производственные мощности из-за сбоев в покрасочном цехе.

«Запуск нового окрасочного производства ведется в соответствии с ранее обозначенным графиком: постепенный переход на окраску в новом производстве будет происходить в сентябре-октябре 2012 года», - заявление пресс-службы АвтоВАЗа.

Согласно появившейся ранее информации, желающим приобрести Lada Largus придется ждать от двух до шести месяцев. По информации газеты «РБК daily», в период с 16 по 31 июля было реализовано более 1,1 тысячи Largus.

«Мы наблюдаем ажиотаж на машину. Наряду с Granta она пользуется интересом. Сейчас мы имеем более 300 твердых заказов с предоплатой. Остальных желающих приобрести эту модель мы искусственно ограничиваем, то есть предлагаем заключить договор, но при этом не указываем дату поставки», - сообщили изданию в одном из дилерских центров компании.

Добавим, Lada Largus является второй моделью компании, представленной за последний год. Ранее АвтоВАЗ выпустил модель Granta, которая также вызвала большой ажиотаж на российском рынке. Кроме того, в случае с Granta АвтоВАЗ принимал заказы на новинку через интернет. Однако приобрести Lada Largus через сайт компании уже невозможно.

Помимо обновленной версии Lada Kalina, на автосалоне в Москве "АвтоВАЗ" показал и еще один очень интересный автомобиль, который получил название El Lada. Внешне он похож на обычную Kalina, но буквы El говорят нам о том, что это... электромобиль.

Вроде бы ничего интересного и принципиально нового — Волжский автозавод и раньше показывал подобные перспективные разработки (причем в запасе у тольяттинских инженеров есть не только электрокары, но и машины, которые "питаются" водородом). Главная "фишка" El Lada заключается в том, что "АвтоВАЗ" объявил о намерении начать выпуск этой машины... серийно. И это уже настоящая сенсация.

Правда, "серийность" El Lada будет крайне относительной. Пока "АвтоВАЗ" хочет сделать сто машин, которые будут предназначены для эксплуатации в... такси. Причем это будут такси для конкретного региона — предполагается, что машины начнут возить пассажиров в районе Кавказских Минеральных вод. И в Тольятти уверены, что кавказские таксисты с радостью выберут вазовский электромобиль, ведь он не будет требовать бензина, а "заправка" электричеством обойдется в сущие копейки.

С формальной точки зрения это все верно — эксплуатация электрокаров действительно намного дешевле, чем машины с традиционным бензиновым двигателем. Но понравится ли El Lada таксистам — еще большой вопрос. Ведь нужно четко понимать, что в России нет инфраструктуры для эксплуатации электромобилей. И даже если бы она была, то использование подобных экологически чистых машин в качестве такси представляется весьма спорным решением. Ведь запас хода той же El Lada составляет 140-150 км. И это при идеальных условиях. А что будет в горах, с пассажирами на борту, да еще если посильнее жать на педаль газа? Опыт показывает, что запас хода сократится примерно в два раза! То есть за рабочую смену одна такая машина на деле сможет проехать не более сотни километров... А потом ее придется поставить на зарядку, которая длится... 8 часов. То есть одному таксисту при постоянном наличии клиентуры потребуется иметь в запасе 3-4 автомобиля! Каждый из которых будет стоить, по предварительным расчетам, около 30 тысяч евро.

Однако если в перспективы работы El Lada в обычном такси находится под большим вопросом, то эксплуатировать эту машину в особо охраняемых экологических зонах вполне возможно. Ведь в этом случае от автомобиля не требуются большие ежедневные пробеги. Могут закупить себе такие машины и отели — доставка постояльцев из аэропорта до гостиницы на необычном авто может стать своеобразной "фишкой".
 
Кроме того, не надо забывать, что сейчас для всех крупных автомобильных компаний электрокары — не более чем дорогие игрушки, на которых отрабатываются новые технологии. Ведь не исключено, что уже скоро будут, наконец-то, разработаны аккумуляторы нового поколения, которые смогут не только хранить большой запас энергии, но и будут заряжаться гораздо быстрее. И как только это произойдет, то электромобили получат мощнейший толчок для развития. И в этом случае в лидерах окажется тот, кто имеет опыт в создании подобных моделей.

Волжский автозавод приступил к выпуску Lada Granta с автоматической трансмиссией. Пока собрана пилотная партия автомобилей, а первые товарные машины появятся в продаже к осени.

Как и предполагалось, «Гранта» получила «автомат» японской компании Jatco. Четырехступенчатая трансмиссия, которая используется на некоторых моделях Nissan. 

В апреле «АвтоВАЗ» собирается произвести 23 автомобиля, а всего до конца года завод выпустит 10 тысяч «автоматических» седанов. Цен на машины с «автоматом» пока нет. Lada Granta с автоматической трансмиссией, по прогнозам, подорожает максимум на $1000.

В 2013 году «автомат» должен будет появиться и на модели Lada Kalina следующего поколения.

Напомним, что старт украинских продаж Lada Granta запланирован на II квартал 2012 года. Цены на Lada Granta в Украине стартуют от 65000 грн.

Тольяттинский "АвтоВАЗ" в будущем планирует оснастить универсал Lada Largus роботизированной коробкой передач. Об этом заявил один из ведущих сотрудников предприятия. Обычный "автомат" для этой модели не рассматривали никогда из-за сочетания по стоимости и высокого ресурса для тяжелой машины. 

Как рассказал в интервью изданию "АвтоСреда" и.о. директора проекта "Автомобили на платформе В0" Сергей Корженовский, АКПП для Lada Largus не планировалась изначально. 

"Для этого автомобиля не было предложено автоматической коробки, которая сочетала бы приемлемую стоимость и высокий ресурс (для достаточно тяжелого Lada Largus вопрос ресурса АКП очень важен). Но от идеи не совсем отказались - начинаем прорабатывать роботизированную коробку передач. В ближайшем будущем "АвтоВАЗ" и альянс Renault-Nissan также планируют внедрить новые опции для Lada Largus", - рассказал сотрудник предприятия.

Согласно данным статистики, в июле 2012 года в России было продано 1258 универсалов Lada Largus. На данный момент пятиместная версия автомобиля стоит от 376 000 рублей, а цены на семиместный вариант стартуют с отметки в 395 000 рублей.

Совсем недавно крупнейший российский автопроизводитель запустил серийное производство третьего типа кузова своей новинки Lada Largus – грузовой фургон. Поставки новой модификации в дилерские центры начнутся в августе. "Начало продаж будет определена по мере наполнения сервисно-сбытовой сети. Рекомендуемая розничная цена в минимальной комплектации "стандарт" составит 319 тысяч рублей", - рассказали представители "АвтоВАЗа".

Версии автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой передач получили около 30 новых деталей и узлов. Подверглась изменениям и японская коробка "автомат" Jatco с 4 ступенями. В 2012 году "АвтоВАЗ" планирует выпустить порядка 10 тысяч Lada Granta с АКПП, в 2013 году - уже более 70 тысяч.

Как передает "Автостат" со ссылкой на руководителя рабочей группы "АвтоВАЗа" по интеграции АКПП Олег Храмков, конструктивные изменения получила и японская АКПП: был изменен картер гидротрансформатора для адаптации трансмиссии к вазовскому мотору и подкапотному пространству.

Уже известно, что на Lada Granta устанавливается АКПП японской фирмы Jatco с 4 ступенями. "Автомат" сблокирован с наиболее мощным мотором в модельной гамме автомобилей Lada - 1,6-литровым 16-клапанным ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. "Выпуск автоматической трансмиссии для Lada Granta осуществляется в японском городе Фуджи. При этом "АвтоВАЗ" рассматривает возможность локализации АКП", - заявил Храмков.

"АвтоВАЗ" объявил, что планирует выпустить в 2012 году порядка 10 тысяч Lada Granta с "автоматом", в 2013 году - уже более 70 тысяч. Аналогичную трансмиссию должна получить также и Lada Kalina второго поколения, чье производство начнется в Тольятти в 2013 году. Премьера модели состоится на автосалоне в Москве.

"Зачастую автомобили-аналоги по динамике напоминают электровоз – все происходит очень плавно. В случае с Lada Granta перед специалистами "АвтоВАЗа" и фирм-партнеров стояла задача сделать процесс работы трансмиссии более осязаемым для водителя. На Lada Granta ощущения несколько напоминают механическую коробку - интенсивность разгона заметно меняется в зависимости от воздействия на педаль акселератора. Говоря проще: как давишь, так и едешь. Кик-даун мы реализовали с помощью электронной педали газа", - объяснил Олег Храмков.

Волжский автозавод приостановил продажи бюджетного седана Lada Granta через свой официальный сайт. Причина такого решения - перекупщики и "серые" дилеры. Как сообщалось ранее, через Интернет "Гранту" раскупают как горячие пирожки. В "АвтоВАЗе" уверены, что это признак работы перекупщиков.

В пресс-службе "АвтоВАЗа" заявили, что автомобили Lada Granta через предзаказ по Интернету расхватываются в считанные минуты. "Мы считаем, что это один из признаков системной работы перекупщиков и серых дилеров, поэтому в ближайшее время "АвтоВАЗ" не будет предлагать Lada Granta через Интернет-заказ", - сообщили в пресс-центре.

Постоянная система предварительных заказов автомобилей Lada начала действовать в апреле этого года. Тогда все бюджетные седаны Granta были раскуплены буквально за несколько часов.

Но со 2 июля 2012 года "АвтоВАЗ" объявил об увеличении стоимости модели в среднем на 20 тысяч рублей. Одной из причин подорожания машин, помимо высокого спроса, называлось значительное завышение цен многими недобросовестными дилерами, а также навязывание покупателям необоснованно дорогого и ненужного допоборудования.

По мнению руководства завода, корректировка цены на Lada Granta должна привести к уменьшению разрыва между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на Lada Granta.

В ближайшее время АвтоВАЗ собирается представить зарубежной публике свой модельный ряд, в том числе и новинки с экспериментальной силовой установкой.

Автомобили Lada примут участие в двух международных автосалонах: 23–27 мая на 20-м Киевском международном автосалоне SIA 2012 и 2–10 июня в Среднеевропейском автосалоне AMI-2012 в Лейпциге. На SIA 2012 600-метровый стенд Lada подготовлен АвтоВАЗом и официальным импортером автомобилей Lada на Украине Торговым Домом УКРАвтоВАЗ. Здесь будет представлено 10 автомобилей: Lada Granta в исполнении "стандарт" и "норма", Lada 1117 и Lada 1119 (универсал и хэтчбек Lada Kalina), Lada 2170, Lada 2171 и Lada 2172 (седан, универсал и хэтчбек Lada Priora), а также трех- и пятидверный внедорожники Lada 4х4.

На AMI-2012 400-метровая экспозиция Lada подготовлена АвтоВАЗом и официальным представителем Lada в Германии Lada Automobile GmbH. Здесь посетители смогут увидеть 7 автомобилей: Lada Granta, Lada 1117, Lada 2171, Lada 2172, два внедорожника Lada 4х4 (с бензиновым и двухтопливным двигателями) и гоночную Lada Kalina Sport, сообщает пресс-центр АвтоВАЗа.

Отметим, что накануне стало известно о том, АвтоВАЗ собирается поменять фирменный стиль компании. Руководит ребрендингом главный дизайнер тольяттинцев Стив Маттин - экс-глава аналогичного подразделения Volvo.