После первого места в Гран При Малайзии ведущий пилот Scuderia Ferrari Фернандо Алонсо щеголяет новенькой Ferrari FF. Неизвестно, досталась ли машина ему по контракту или просто в знак благодарности за победу.

Известно точно, что после победы команда приехала на базу в Маранелло, где шумно отпраздновала важную для себя победу. Также сообщается, что Алонсо имел продолжительную встречу с президентом Ferrari Лука ди Монтедземоло как в официальной, так и в неформальной обстановке. Именно после этой встречи Фернандо стал обладателем новенькой Ferrari FF.

Это спортивное купе имеет полностью кожаный салон, 6,2-литровый мотор V12 выдает 635 лошадиных сил, что позволяет спорткару разгоняться до сотни за 3,7 секунды и иметь максимальную скорость в 335 километров в час. Достаточно тяжелый по меркам споркаров – снаряженная масса около двух тонн – он имеет идеальную развесовку, среднемоторную компановку и полный привод (первый из модельного ряда итальянской марки), что в сочетании с низким центром тяжести делает его в управлении отточенным не хуже, чем болиды "Формулы-1".

В распоряжении Фернандо Алонсо уже имеются Ferrari 458 Italia, Maserati GranTourismo Convertible и Ferrari Abarth 695 Tributo. А когда базу в Маранелло занесло снегом, то нынешние партнеры Fiat – концерн Chrysler - подогнали пилотам Scuderia еще и специальную версию Jeep Grand Cherokee SRT8.

В музее Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене (Германия) открылась новая экспозиция, посвященная легендарной модели Porsche 911. Она будет доступна для посетителей до 30 мая. Любой желающий может увидеть все семь поколений этого знаменитого спорткара, а также познакомиться с уникальными версиями 911-го прошлых лет, пишет пресс-центр компании.

Уже более четырех десятилетий на конвейере Porsche собирают различные поколения 911. Вывод на рынок нового поколения 911 (заводской индекс — 991) является важным событием и для музея компании Porsche. В честь выхода модернизированного поколения модели немцы и организовали экспозицию под девизом «Уникальность 911-го».

Со времени первой презентации в 1963 году в Цуффенхаузене выпущено более 700 000 экземпляров Porsche 911. По мнению маркетологов компании, автомобиль сочетает в себе спортивность и пригодность к ежедневным поездкам, традиции и инновации, эксклюзивность и социальную приемлемость, дизайн и функциональность.

В экспозиции можно будет увидеть и редкие спортивные варианты, такие как 911 Carrera RS 2,7 Safari или 911 GT3 R Hybrid. Наряду с уникальными техническими экспонатами и моделями в разрезе посетителям представят и закамуфлированный прототип нового поколения 911-го. А в конце экспозиции каждый посетитель сможет сам занять место за рулем усовершенствованного Porsche 911 Carrera.

Кроме того, выставка представляет рулевые колеса и колесные диски с 1963 года по сегодняшний день. Автомобильную ретроспективу завершают документы из архива фирмы, еще никогда не выставлявшиеся для широкой публики.

Музей Porsche открыт со вторника по воскресенье с 9:00 до 18:00. Для взрослых вход стоит 8 евро. Для детей до 14 лет — вход свободный в сопровождении взрослого.

Уже к первому августа текущего года немецкий концерн Volkswagen AG завершит поглощение компании Porsche. Сообщается, что 50,1% акций Volkswagen AG выкупит за 4,46 млрд евро.

Добавим, прибыль компании Porsche по результатам 2011 года составила более 2 млрд евро. Таким образом, финансовые результаты стали самыми высокими для немецкого производителя за 80 лет существования марки. Увеличились и продажи автомобилей Porsche. Так, аналитики зафиксировали рост на 22% - до 119 тыс автомобилей.

Ранее сообщалось, что Volkswagen AG планирует завершить слияние с Porsche до августа 2014 года. В 2009 году была образована промежуточная холдинговая компания Porsche Zwischenholding GmbH, в которой Volkswagen получил 49,9% акций. В соответствии с базовым соглашением между компаниями, полностью слияние должно было завершиться еще к 2011 году.

В настоящее время немецкий концерн Volkswagen AG владеет такими автомобильными брендами, как Bugatti, Bentley, Skoda, Volkswagen, Seat, Audi, MAN и Scania.

1 октября в Аммане по инициативе принца Иордании – Фейсала Аль-Хуссейна состоялась Чрезвычайная Конференция по Автоспорту. В ее работе приняли участие президенты автомобильных федераций и автоклубов из 29 стран Ближнего Востока, Восточной Европы и стран Африки, в том числе и Президент ФАУ Евгений Червоненко.

Основными темами, вынесенными на обсуждение Чрезвычайной Конференции, стали: программы безопасности на дорогах, вопросы окружающей среды и экономики, развитие автоспорта, международные и региональные чемпионаты.

В рамках программы конференции состоялись трехсторонние переговоры Е.Червоненко с принцем Фейсалом Аль-Хуссейном и Ари Ватаненом, в результате которых было решено наладить взаимовыгодное сотрудничество в области обеспечения безопасности на автодорогах, обеспечить участие украинских спортсменов в соревнованиях, проводимых на Ближнем и Среднем Востоке, а также участие ведущих спортсменов Иордании и других арабских стран в ведущем автомобильном событии Украины – “Prime Ялта Ралли”, что превратит его в событие мирового масштаба и поможет получить статус Этапа Чемпионата Мира (в апреле 2010 года Иордания будет впервые принимать Этап Чемпионата Мира). В рамках визита Ари Ватанен, Е.Червоненко и принц Фейсал Аль-Хуссейн также встретились с королем Иордании Абдуллой Аль-Хусейном в его дворце. Следует отметить, что все четверо являются раллистами, а также любят и пилотируют вертолеты.

Большое впечатление на участников Чрезвычайной Конференции произвели демонстрация фильма и презентации “Prime Ялта Ралли”. Это необычное событие, которое делает формат спортивных мероприятий более привлекательным для болельщиков. Многие участники отметили, что такой подход способствует очень серьезной популяризации автомобильного спорта и привлечения к нему внимания спонсоров и средств массовой информации, а также улучшения стимулирования профессиональных гонщиков. После презентации президенты автомобильных федераций заверили, что их команды обязательно примут участие в этом впечатляющем событии уже в следующем году.

Одним из важнейших вопросов, обсуждаемых на конференции, стало проведение выборов на пост президента Международной автомобильной федерации (FIA). Конференция поддержала позицию Автомобильной федерации Украины, которая призвала проголосовать на этих выборах за Ари Ватанена как кандидата, который призывает к усилению позиций автомобильных клубов, способствует продвижению молодых развивающихся клубов Восточной Европы и Азии, стремится к демократизации FIA. Свое обращение к участникам конференции в поддержку Ари Ватанена также передал президент немецкого автомобильного клуба Питер Майер, отметив в нем, что FIA должно стать сильной организацией сильных клубов, и что не клубы должны служить FIA, а FIA поддерживать интересы автомобильных клубов. Участники мероприятия выразили глубокую обеспокоенность письмом Макса Мосли от 28 сентября 2009 года, в котором действующий президент FIA заявил, что после выборов произойдет раскол Федерации на конфронтационные лагеря и объединение станет невозможным, что Ари Ватанен обязательно (!) проиграет выборы, и что его сторонники в случае поражения поддерживаемого ими кандидата окажутся изгоями в автомобильном мире. В частности, принц Фейсал отметил, что письмо господина Мосли «ставит под вопрос достоверность грядущих выборов».

Автомобильная федерация Украины, в свою очередь, считает необходимым отметить, что в современном мире, неотъемлемой частью которого является спорт, не может быть места грубому диктату и шантажу. Мы призываем весь автомобильный мир сохранить единство, несмотря на разницу в подходах к решению тех или иных проблем. При выборах будущего президента FIA должны быть, безусловно, соблюдены все демократические процедуры, которые не ставили бы под сомнение победу любого кандидата. Поэтому работа Счетной комиссии должна быть организована таким образом, чтобы в ней принимали равноправное участие представители обоих кандидатов, процедура подсчета голосов должна быть открытой и прозрачной. На этих выборах FIA должна продемонстрировать пример демократизма, обеспечить свободное от диктата волеизъявление представителей всех автомобильных клубов.

В результате этих выборов не должно быть проигравших, а кандидат, которого клубы изберут своим президентом, должен поддерживать и объединять все автоклубы, независимо от их позиции на выборах. Новый президент обязан объединить автомобилистов всего мира.

Солидарность с позицией Украины в отношении прозрачности выборов президента FIA и поддержки Ари Ватанена решительно выразили автомобильные клубы Германии, Турции, Саудовской Аравии, Уганды, Иордании. Выступление Евгения Червоненко также поддержали большинство стран-участников Чрезвычайной Конференции в Иордании, в том числе президенты таких федераций стран бывшего СССР, как Армения, Грузия и Казахстан.

Выдержки из выступления Е. Червоненко на Чрезвычайной Конференции в Аммане были опубликованы в газете “Daily Telegraph”. 
 
14 октября президент немецкого автоклуба Питер Майер пригласил Е. Червоненко для обсуждения работы европейских автоклубов в Мюнхен. Также на следующей неделе планируется встреча президента ФАУ в Москве с президентом российской автомобильной федерации генерал-лейтенантом В. Кирияновым по вопросу консолидации позиций Украины и России на конференции в Париже 19-23 октября 2009 года. На этих мероприятиях украинская федерация сделает все, чтобы ее позиция относительно обеспечения демократичности и прозрачности выборов нового президента FIA нашла безоговорочную поддержку всех автоклубов мира.

Компания Kia представила обновленный внедорожник Sorento, который на европейском рынке появится в продаже осенью текущего года. Американская версия «Соренто» обновилась в марте текущего года.

Модель получила только косметические изменения внешности, включая новый передний и задний бампер, другую решетку радиатора, модернизированные фары головного света со светодиодными секциями, а также иную дверцу багажника и измененные задние фонари.

Кроме того, изменится гамма колесных дисков «Соренто», а для отделки салона теперь будут использоваться более качественный и мягкий пластик. Также у внедорожника появится новая центральная консоль с семидюймовым дисплеем мультимедийной системы, другая панель приборов, иной рычаг КПП на версиях с «автоматом» и панорамная крыша с увеличенной площадью остекления.

По словам представителей Kia, внедорожник получил «существенно модернизированное» шасси и линейку двигателей, однако какие именно доработки были проведены, на данный момент не уточняется. Ожидается, что у моторов уменьшится расход топлива и уровень выбросов CO2, а управляемость Sorento значительно улучшится.