В июле Запорожский автомобилестроительный завод, контролируемый корпорацией "УкрАвто", поставил в африканскую страну Гану пробную партию легковых автомобилей ZAZ Sens, сообщают "Украинские новости".

В корпорации считают рынок Ганы перспективным и продолжают его изучение. В свою очередь ганский импортер автомобилей намерен использовать украинские машины для службы такси и деловых перевозок.

Как известно, в январе-июле "УкрАвто" экспортировала автомобили в Россию, Беларусь, Азербайджан и Узбекистан. А автобусы украинского производителя поставлялись в Грузию и Молдову, а запасные части и комплектующие - в Россию, Казахстан, Египет, Беларусь, Корею и Сирию. В целом, объем экспортных поставок в январе-июле составил 11 926 авто.

В соответствии с данными Госслужбы статистики, по итогам 1 полугодия 2012 экспорт из Украины в Гану составил 61392,4 тыс. долл. (103,2% к аналогичному периоду 2011 года), а импорт снизился до 43531,5 тыс. долл. (29,2% к аналогичному периоду 2011 года).

Немецкая компания Porsche обнародовала итоги прошлого года и составила стратегию развития до 2018-го. Прошлый год стал рекордным по уровню продаж бренда: Porsche реализовала 116 978 автомобилей во всем мире, что на 21% больше показателя 2010 года.

Согласно плану компании, в 2018 году фирма будет продавать около 200 тыс. автомобилей в год. Доход компании в 2011-м вырос на 18% и составил 10,9 млрд евро. На сегодняшний день у Porsche насчитывается 15 307 сотрудников. К 2018 году эта цифра увеличится до 20 тыс.

В этом году немцы ожидают еще большего скачка продаж: на рынок выходят новые поколения Porsche Boxster и Cayman. Кроме того, в мире активно растет спрос на Cayenne и Panamera.

Несмотря на то что в Европе и США сейчас не лучший экономический климат, продажи компаний, выпускающих дорогие автомобили, только растут. К примеру, в 2011 году Ferrari продала 7195 машин, что на 9,5% больше результата 2010 года. Lamborghini в прошлом году увеличила продажи на 23%.

Полиция Швейцарии задержала автомобилиста, который в течение 22 лет управлял автомобилем, не имея водительского удостоверения. Все эти годы 40-летнему жителю Цюриха удавалось избегать проверок дорожной инспекции.

При задержании водитель рассказал, что у него не было денег на оплату экзамена по вождению. Какое наказание грозит швейцарцу, не уточняется.

Отметим, что это далеко не единственный подобный случай. В 2008 г. также в ходе проверки документов швейцарские полицейские задержали мужчину, который водил машину без прав в течение 40 лет.

Еще более любопытный случай произошел в прошлом году в Великобритании. Дорожная полиция задержала 100-летнюю пенсионерку, проездившую без прав целых 85 лет. За все это время старушка ни разу не попадала в ДТП и сменила 11 автомобилей. Прав у старушки не было, поскольку первые экзамены на получение водительского удостоверения были введены лишь через 10 лет после того, как она научилась водить.

В распоряжении издания AutoWeek оказалось первое изображение обновленного родстера Mazda MX-5, сосканированное из японской рекламной брошюры. Публичный дебют модели, как ожидается, пройдет на сентябрьском мотор-шоу в Париже.

Судя по фотографии, у рестайлингового родстера изменится передний бампер: появятся новая решетка радиатора и секции противотуманных фар. Затронет ли обновление дизайн задней части кузова, салона и модернизацию технической начинки, пока не известно.

На данный момент Mazda MX-5 предлагается с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,8 и 2,0 литра, развивающими 126 и 160 лошадиных сил. Трансмиссии — шестиступенчатая "механика" и шестидиапазонная автоматическая коробка передач. Не исключено, что моторы сделают чуть экономичнее и экологичнее, добавив при этом несколько лошадиных сил.

Компания Mazda уже приступила к разработке MX-5 следующего поколения. Над моделью японцы будут работать вместе с концерном Fiat. Новый родстер планируется продавать как под маркой Mazda, так и под брендом Alfa Romeo.

Hiriko Citycar EV от испанских разработчиков - по-настоящему современный автомобиль. Машина способна "складываться" при парковке, умещаясь на площадке размером полтора на полтора метра. Не говоря уже о том, что это электрокар. В продаже новинка появится в следующем году, ценник - $16 тысяч.

Разработала новинку испанская фирма Hiriko Driving Mobility. Само слово "hiriko" переводится как "городской". Пока что, как и у остальных электромобилей, возможности складной машинки невелики. Максимальная длительность переезда на одном заряде аккумуляторов - 120 километров, максимальная скорость - 110 километров в час. СалонHirikoрассчитан на двух человек.

У автомобиля целых четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо. Благодаря тому, что колеса могут поворачиваться на девяносто градусов,Hiriko способна ездить боком, или по диагонали.

"Складывание" автомобиля реализовано необычным способом. Кузов электрокара разделен на две части. Та, в которой сидят пассажиры, может принимать вертикальное положение, а вторая часть убирается под нее. Человек, таким образом, из сидячего положения автоматически переходит в стоячее.

Разумеется, 16 тысяч долларов, это немаленькая цена. Однако создателиHiriko уверены в коммерческом успехе своего продукта. Предполагается, что автомобили будут покупать организации, а потом сдавать их в арендуза небольшую плату. Это позволит многимгорожанам отказаться от личного транспорта и сделать экологию города лучше. Как ожидается, первые автомобили появятся в свободной продаже уже в 2013 году.