Согласно данным, собранным одним из ведущих специалистов в области исследования авторынка и разработки маркетинговых решений Polk, процент покупателей, сохраняющих верность гибридным авто, неуклонно снижается последние годы: если в 2008 году процент автовладельцев, повторно покупавших гибридную машину, составлял 35,2%, а в 2009 - целых 39,6%, то в 2010 он снизился до 38,9, а в 2011 опустился ниже показателя 2008 года и составил 35,0%.

Киев вскоре тоже сможет похвастаться красивыми остановками. Правда, выдумывать оригинальные домики в виде фруктов или улиток для ожидания общественного транспорта не стали. Столичная власть просто решила заменить старые развалюхи новенькими — обещают, что уже к футбольному чемпионату Евро-2012, который пройдет у нас через два месяца, мы сможем дожидаться автобуса в таких (см. фото) аккуратных павильонах. Решено также, что их украсят подвесными горшками с вьющимися цветами. Как только один сорт цветов отцветет, его заменят другим, чтобы аж до осени остановки «благоухали». Сверху будет написано название остановки. Причем на двух языках — украинском и английском.

В сети появилась новые шпионские снимки спортивного универсала от Audi. Модель RS6 была замечена во время дорожных испытаний в Германии. Как и ожидалось ранее, автомобиль получит 4-литровый твин-турбо, который выдает 572 л.с. Таким образом, новинка от Audi станет мощнее своих основных конкурентов.

Так, мощность новой BMW M5 составляет 552 л.с., в то время как мощность двигателя Mercedes-Benz E63 AMG не превышает 549 л.с.

Напомним, в мае в интернет просочились патентные фотографии универсала Audi RS6 Avant, мировая премьера которого может состояться уже в сентябре 2012 года на международном мотор-шоу в Париже. Судя по полученным изображениям, автомобиль оснащен новым передним бампером, аэродинамическими боковыми юбками, обновленным задним бампером со встроенным диффузором, крышкой багажника со спойлером, ячеистой решеткой радиатора и двумя массивными выхлопными патрубками.

Ориентировочное время разгона с места до 100 км/ч составит 3,2 сек., а максимальная скорость будет ограничена на отметке 290 км/ч.

Выполненный из алюминия легкий кузов новинка позаимствовала у последней версии Audi A6. Автомобиль получит регулируемую подвеску, постоянный полный привод, 20-дюймовые колесные диски, карбоно-керамические тормоза.

В Европейском Союзе на легковые автомобили с 2020 года распространятся более жесткие экологические нормы. Еврокомиссия предложила в Брюсселе уменьшить ограничение выбросов диоксида углерода (СО₂) в среднем до 95 граммов на километр для новых автомобилей.

Начиная с этого года, лимит в среднем составляет 130 граммов, и производители должны постепенно вводить его к 2015 году. 

На легковые автомобили, по мнению Комиссии ЕС, приходится около 15 процентов выбросов CO₂. Ограничения выбросов для транспортных средств будут способствовать осуществлению ЕС программы по сохранению климата, направленной на сокращение выбросов CO₂ к 2020 году на 20 процентов по сравнению с 1990 годом. К 2050 году экономика должна быть почти без выбросов.

Комиссар ЕС по вопросам климата Конни Хедегаард (Connie Hedegaard) сказала, потому что этот закон будет защищать климат, потребители смогут экономить расходы на топливо, а автомобильная промышленность станет более конкурентоспособной.

Семикратный чемпион мира в Формуле-1 Михаэль Шумахер на пресс-конференции рассказал в подробностях, почему он был вынужден отказаться от идеи вернуться в гонки, несмотря на то что наметил возвращение на Гран-при Европы 23 августа.

"Я очень разочарован, что пришлось принять такое решение. Я хотел помочь "Феррари", но, к сожалению, не смог. На тестах, которые я провёл в Мюджелло, стало понятно, что вернуться не получится. Я хотел помочь и заменить Массу, и у нас было достаточно времени, однако ничего не вышло", - с сожалением говорит немец.

"Лука Бадоер готов выполнить свою задачу. Он прекрасно знает команду и является прекрасным выбором. С Фелипе Массой я постоянно поддерживаю отношения, мы с ним хорошо дружим. Я рад, что после такой серьёзной аварии он пришёл в себя", - цитирует Шумахера Eurosport.

"С чисто медицинской точки зрения я никогда больше не вернусь в кокпит Формулы-1. Я из тех, кто уважает своё здоровье. Самая главная причина моего отказа вернуться - боль. Мы старались как-то унять её с помощью препаратов, но это невозможно. Однако больше всего я переживаю из-за того, что не могу заменить Фелипе Массу", - сказал Шуми.

BMW оснастит купе и кабриолет M6 шестиступенчатой механической коробкой передач. Приобрести автомобиль с такой силовой установкой можно будет в 2014 году. Не исключено, что его выпустят и чуть раньше - еще до конца 2013 года.

Баварский автопроизводитель пока не уточняет, на каких рынках M6 появится в данной комплектации, но известно, что создать такой вариант автомобиля было решено в связи с повышающимся спросом на механическую трансмиссию в США.

Динамические показатели M6 с МКПП пока не разглашаются, но с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и 4,4-литровым турбодвигателем V8, развивающим 560 л.с и 680 Нм крутящего момента, купе этой модели способно разогнаться с нуля до 100 км/ч за 4,2 секунды, в то время как кабриолету на это понадобится 4,3 секунды.