Самый компактный кроссовер от Audi может сменить имя и платформу. На рынке он появится не как Q1, а под обозначением Q2, причем для его создания в Ингольштадте не собираются использовать базу компактного хэтчбека А1.

Audi Q2 пополнит список моделей, построенных на новой модульной платформе концерна VW, известной под обозначением MQB. Впрочем, использование некоторых элементов "тележки" Audi A1 тоже не исключается, как и моторной гаммы хэтчбека. Это означает, что базовым двигателем для нового компактного кроссовера может стать 1,2-литровый бензиновый турбомотор. Полный привод будет доступен для Audi Q2 только в качестве опции, а относительно небольшой дорожный просвет лишит его способностей к передвижению по бездорожью.

Кроме того, известно, что кроссовер будет только четырехместным. Портал Motor Authority утверждает, что не стоит ожидать от Q2 и внушительного багажника, так как серьезной его частью придется пожертвовать в угоду ниспадающей линии крыши.

В Audi планируют предлагать для Q2 обширную программу персонализации, по примеру некоторых европейских компактных хэтчбеков, причем планируется сделать возможной и смену некоторых внутренних панелей.

Ожидается, что компании Audi для подготовки серийной версии потребуется от двух до трех лет, считая с момента разработки прототипа. Концептуальный же Audi Q2 может быть представлен уже в 2013 году. Напомним, первой моделью Audi на платформе MQB должно стать новое поколение хэтчбека А3.

Руководство Cadillac, заявив прошлым летом о намерении выпустить серийную версию концептуального купе Converj, не уточнило даже примерных сроков выхода автомобиля на рынок, однако представителям СМИ удалось восполнить этот пробел в "биографии" модели.

Появление товарной версии модели в салонах дилеров следует ожидать к концу 2014 года. На автомобиль планируется поставить такую же бензино-электрическую гибридную силовую установку, как и у электромобиля Chevrolet Volt, но с более емкими аккумуляторами, которые позволят купе реже останавливаться на "дозаправку". В оформлении машины будут использоваться диайнерские идеи, уже воплощенные в облике шоу-кара Converj, хотя без свежих решений создание экстерьера новинки, конечно, не обойдется.

Компания-производитель первое время планирует выпускать модель ELR, а именно такое имя получит товарный вариант Converj, исключительно в виде купе. Позднее в семействе ELR могут появиться седан и универсал.

Мировая премьера серийной версии Cadillac Converj состоится в первой половине 2013 года в рамках одного из североамериканских международных автосалонов. На рынке США автомобиль будет стоить дешевле модели Tesla Model S, цены которой начинаются от $57 400.

Японский автопроизводитель Suzuki намерен удивить парижскую публику новым концептом. На моторшоу в Париже, который откроется для прессы 27 сентября, компания Suzuki представит концептуальный автомобиль под названием S-Cross. Дизайн прототипа дает представление о том, как будет выглядеть серийный компактный вседорожник.

Подробности о концептуальном кроссовере пока не сообщаются. Производитель лишь уточнил, что динамичные элементы дизайна, такие как линии-выштамповки, проходящие от переднего бампера через весь кузов до задней части, должны говорить о том, что это качественный автомобиль с продуманной аэродинамикой.

Остальные элементы внешности, как говорится в пресс-релизе Suzuki, призваны «подчеркнуть стабильность и надежность модели, предлагая потребителю новую точку зрения на современный кроссовер».

На международном автошоу дебютирует концептуальный кроссовер S-Cross, предваряющий выход нового уже серийного кроссовера Suzuki сегмента C. Помимо концепта на стенде Suzuki в Париже будут представлены модели Alto, Splash, Swift, Swift Sport, SX4, Jimny и Grand Vitara.

BMW Group объявила о новой концепт-модели BMW i8 Concept Spyder. Это третья по счету модель семейства, после BMW i3 Concept и BMW i8 Concept. По сравнению с купе BMW i8 Concept спорткар BMW i8 Concept Spyder получил чуть более короткую колесную базу, и в целом его длина немного уменьшилась.
 

Концепт получил открывающиеся вверх двери без окон и прозрачная задняя дверь. Под стеклом расположены два электрических кикборда. Предусмотрена двухсекционная складная крыша.

Как и его предшественники BMW i8 Concept Spyder разработан на основе архитектуры LifeDrive, которая представляет собой сочетание независимых модулей выполненных из облегченных материалов.

Двухместный гибридный автомобиль с открытым верхом оснащен гибридной ходовой частью eDrive совокупной мощностью до 354 л.с. и максимальным крутящим моментом 550 Нм.

Электрический двигатель мощностью 131 л.с., расположен на передней оси, работает в паре с задним трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 223 л.с.

BMW i8 Concept Spyder разгонялся с места до 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км/ч. Расход топлива составляет 3 л/ 100 км по стандартам ЕС.

Полная зарядка литиево-ионной батареи от бытовой розетки занимает 2 часа. Для снижения центра тяжести, батарею разместили в туннеле между передним и задним мостами. С полностью заряженной батареей i8 Concept Spyder может проехать до 30 км только на электрической тяге.

Стандартный хетчбэк Opel Astra последнего поколения уже давно продается в Европе. В прошлом году в продажу поступил универсал модели. В этом — «трехдверка» GTC. На очереди — кабриолет Opel Astra, который сейчас проходит зимние тесты в Швеции.

В распоряжении портала Autoevolution оказались новые шпионские фотографии предстоящей новинки. Судя по снимкам, автомобиль (в отличие от предшественника) получит классическую съемную крышу вместо металлической. Таким образом, Astra Cabrio фактически вернется к структуре предпоследнего поколения кабриолета модели (с дизайном от Bertone).

По слухам, новый кабриолет Astra унаследует перенастроенное шасси от модели GTC. В движение Cabrio будет приводить 1,6-литровый турбомотор мощностью 180 л. с. Премьеры модели стоит ожидать на одном из ближайших европейских автосалонов.

На открывшемся вчера для прессы юбилейном Sia-2012 ЗАЗ представил ZAZ Vida в кузове хэтчбек. Продажи его коллеги, ЗАЗ VIDA-седана, основанного на платформе Chevrolet Aveo образца 2011 года начались в Украине в марте с ценой 90 880 грн. за базовую версию. Седан Vida построен на общей платформе с Opel Corsa, Opel Meriva и Opel Mokka.

Хетчбек Vida будет предлагаться в двух комплектациях: LS за 95 360 грн. с пятиступенчатой "механикой" и двигателем 1,5 л., мощностью 84 л.с. Вторая - LT обойдется в 116 960 грн и оснащена четырехступенчатым "автоматом" и 16-ти клапанным 94-сильным двигателем 1,4 л General Motors.

 
Напомним, вчера 23 мая, в Киевском Международном Выставочном Центре для прессы открылся юбилейный, двадцатый автосалон Sia-2012. С 25 и до 27 мая двери киевского МВЦ будут открыты для всех желающих. Стоимость билета - 35 грн.

 
В нынешнем году в экспозиции SIA будут представлены новые и обновленные модели, и участники, впервые пришедшие на украинский рынок. Среди участников такие бренды, как Renault, Opel, Chevrolet, Hyundai, MG, KIA, Ssang Young, Great Wall, Geely, BYD, Chery, Niva, Lifan, Saipa, Samand, ВАЗ, ЗАЗ.

В целом, в SIA-2012 принимают автопроизводители из 13 стран (Бельгия, Беларусь, Германия, Италия, Китай, Литва, Польша, Россия, Румыния, Тайвань, Турция, Украина, Южная Корея).

Парижский автосалон, похоже, представит миру немало премьер. И чтобы не затеряться среди них, автопроизводители уже сейчас потихоньку "вбрасывают" в Сеть крохи информации о своих новинках. Настало время и Сеату приподнять завесу над своим совершенно новым Leon, первые официальные фото которого днями появились в Интернете.

Это третье поколение компактной модели Seat и второй автомобиль концерна Volkswagen Group, использующий новую модульную платформу MQB, после хэтчбека Audi A3.
 
Пятидверная модель, показанная на этих фото, в серийной и спортивной FR версиях имеет более "острый" дизайн, чем "мягкие и округлые" предыдущие модели. Стиль нового Leon был предварительно показан в концепте IBE Coupe, представленном в Женеве и Франкфурте в прошлом году.

 
С целью расширения модельной линейки, кроме стандартной и спортивной версии, Seat планирует выпустить трехдверную модель и вариант с кузовом универсал.

 
Внешние различия между базовым автомобилем и FR, заключается в стиле дизайна бамперов и легкосплавных дисков. Внутри Leon Mk3 получил современную приборную панель, которая "заняла" некоторые детали у Audi A3, правда, с различной отделкой и современным рулевым колесом.
 
Пока нет информации о силовых агрегатах и технических характеристик, но мы подозреваем, что большинство, если не все двигатели будут идентичны с А3 и, конечно же, предстоящим Leon.