Тестеры компании Opel, проведя серию испытаний рестайлингового автомобиля Insignia в Германии, отправились вместе с моделью на юг Европы. В тестировании участвуют два прототипа обновленной машины Opel Insignia - седан и универсал.

Судя по снимкам, основные изменения произошли в передней части кузова Insignia, где дизайнеры обновили стилистику радиаторной решетки и бампера, а также головной оптики. С "кормы" рестайлинговый Insignia отличают модифицированные фонари со светодиодными лампами и новый бампер.

Вместе с обновленной внешностью модель получит и новый 1.6-литровый турбодизельный двигатель. В компании отметили, что агрегат несколько мощнее, экономичнее и чище силовой установки объемом 1.7 литра. Вслед за моделью Insignia данный двигатель начнут устанавливать и на остальные автомобили продуктовой линейки Opel.

Первый смотр Opel Insignia пройдет в начале марта в рамках Женевского автосалона.

В настоящее время на российском рынке Opel Insignia представлен в трех кузовных вариантах и с широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов в диапазоне мощности от 115 до 325 л.с.

Микролитражку Opel Adam, получившую имя месяц назад, впервые засняли на видео автошпионы. Малыш засветился во время скоростных тестов на немецкой трассе Нюрбургринг.

Opel Adam должен стать прямым конкурентом крайне успешной модели Volkswagen up!, и будет всего на 15 см длиннее. О дизайне судить пока рано, но Worldcarfans полагает, что Adam будет выдержан в ретро-стиле, и не в последнюю очередь из-за того, что базируется машина на концепте Opel Trixx, представленном в 2003 году.

Adam разрабатывается на укороченной платформе хэтчбека Corsa следующего поколения. Автомобиль длиной всего 3,7 м первым в продуктовом ряду Opel получит линейку новых 3- и 4-цилиндровых моторов объемом от 1.0 до 1.4 литра.

Двигатели с технологией прямого впрыска топлива на 10% экономичнее агрегатов аналогичной мощности и отвечают нормам экологического стандарта "Евро-6".

Также в гамму моторов автомобиля войдут турбированные бензиновый и дизельный "движки" объемом 1.6 литра.

Презентация премиального хэтчбека Opel состоится в сентябре на международной выставке в Париже.

Стандартный хетчбэк Opel Astra последнего поколения уже давно продается в Европе. В прошлом году в продажу поступил универсал модели. В этом — «трехдверка» GTC. На очереди — кабриолет Opel Astra, который сейчас проходит зимние тесты в Швеции.

В распоряжении портала Autoevolution оказались новые шпионские фотографии предстоящей новинки. Судя по снимкам, автомобиль (в отличие от предшественника) получит классическую съемную крышу вместо металлической. Таким образом, Astra Cabrio фактически вернется к структуре предпоследнего поколения кабриолета модели (с дизайном от Bertone).

По слухам, новый кабриолет Astra унаследует перенастроенное шасси от модели GTC. В движение Cabrio будет приводить 1,6-литровый турбомотор мощностью 180 л. с. Премьеры модели стоит ожидать на одном из ближайших европейских автосалонов.

Компания Opel намерена в ближайшем будущем снизить цены на свои модели и сделать их доступнее для покупателей. Об этом заявил руководитель немецкого производителя Карл-Фридрих Штраке.

«Нам необходимо вернуть нашу традиционную клиентскую базу, – заявил Штраке. – Мы продвинули Opel вверх по рыночным сегментам слишком быстро. Поэтому мы чуть отступим назад, проведем необходимую корректировку и сделаем наши автомобили более доступными».

Штраке добавил, что измененная ценовая политика Opel не вызовет конкуренции с другим брендом концерна General Motors – Chevrolet. По словам топ-менеджера, покупатели не считают эти две марки прямыми конкурентами.

Глава «Опеля» также отметил, что несмотря на кризис в Европе компания не собирается снижать инвестиции в разработку новых продуктов (для сравнения, Fiat намерен сократить аналогичную статью расходов на 500 миллионов евро). К 2016 году немецкий производитель рассчитывает представить 23 новых и рестайлинговых моделей, а также запустить в серию три новых семейства двигателей и 13 силовых установок.

В 2010 году компания Opel заявила, что готовит к запуску компактный хетчбэк, который будет по габаритным размерам меньше Corsa. Главным конкурентом будущей новинки немцы считают… «итальянца-стилягу» Fiat 500!

Конечно, у Opel есть большой опыт разработки и продажи автомобилей малого класса, но фирма еще никогда не конкурировала на рынке культовых машин (как Fiat 500 или Mini). Но, судя по всему, создатели всерьез подошли к делу: новый хетчбэк тестируют на знаменитой трассе в Нюрбургринге. Правда, «шуба», в которую одели машину, не дает нам шансов оценить дизайн этой любопытной модели.

Ранее предполагалось, что машину назовут Opel Junior. Но в последнее время в СМИ чаще фигурирует название Opel Adam. Впрочем и это имя не окончательное. Журналисты из Autoevolution считают, что новинку могут назвать Opel Allegra. Что ж, не будем гадать, а дождемся официальной премьеры, которая пройдет в ближайшем году.