Корейский производитель Kia распространил в сети первые тизеры третьего поколения компактной модели Cerato. Производство модели стартует уже в этом году, а официальная премьера четырехдверной версии модели пройдет в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Компания Kia рассекретила внешность седана Cerato нового поколения, который известен как Forte в США и K3 – в Южной Корее. В продаже на местном рынке модель появится уже в текущем году, а к дилерам в других странах она поступит в первом квартале 2013-го. Позже дебютируют версии с кузовами «пятидверный хэтчбек» и «купе».

Официальной информации о технической начинке новинки пока нет. По предварительным данным, Kia Cerato будет построена на агрегатах модели Hyundai Elantra. Седан станет больше и просторнее своего предшественника, а также получит заднюю многорычажную подвеску вместо прежней торсионной балки. Ожидается, что в гамму двигателей войдут агрегаты с непосредственным впрыском топлива, которые смогут работать в паре с коробкой передач с двумя сцеплениями.

У автомобиля также будут версии хетчбэк и купе (Koup). Первое поколение Kia Cerato дебютировало на рынке в 2004 году (в версии хетчбэк). В 2007 году дебютировал седан с таким названием, а в 2009-м корейцы показали второе поколение модели. Купе Kia Cerato Koup выпускается также с 2009 года.

Экономная версия Exeo была представлена испанской компанией Seat для рынка Великобритании. Модель Exeo Ecomotive поступит в Соединенное Королевство с ценой 20,040 фунтов стерлингов, и сможет предложить покупателям экономичные дизельный двигатель с объемом 2 литра, а также мощностью 118 или 141 лошадиных сил.

Seat Exeo Ecomotive имеет отличный показатель расхода в смешанном цикле. По крайней мере, если верить производителю. Новинка расходует всего 4.5 литра на 100 километров, а выбросы CO₂ составляют всего 117 г/км. Скромный Exeo также может похвастаться системой стоп-старт, пониженной подвеской и системой рекуперации энергии. Комплектаций несколько - S, SE, Tech, Sport и Sport Tech. К базовым характеристикам, они могут предложить различные технические или визуальные опции. Например, 16-дюймовые легкосплавные диски, многофункциональный руль, голосовой Bluetooth, а также климат и круиз-контроль.

После того как Audi представила 3-дверную версию нового поколения А3, нам не составляло никакого труда вообразить, как будет выглядеть «пятидверка» под названием Sportback. Если же вам не хочется включать воображение, то можете ознакомиться с экстерьером новинки по новым шпионским фотографиям А3 Sportback’2013.

Новинка практически лишена камуфляжа и спереди вовсе не отличается от 3-дверного хетчбэка. Новая модификация А3 отличается от уже представленной увеличенной колесной базой и рейлингами на крыше.

Позже в семействе нового поколения Audi A3 появится кабриолет, S3 (уже проходит тесты), RS3 и, впервые в истории модели, седан. Кроме привычных нам бензиновых и дизельных двигателей VAG, для А3 будут предложены гибридная и электрическая силовые установки.
 

У британского производителя Aston Martin остался один экземпляр эксклюзивного One-77, который выпущен тиражом в 77 машин. По данным ресурса duPont Registry, 76 автомобилей уже разошлись по миру, и Aston Martin осталось продать всего одну машину.

Марк Тиллман, менеджер американского дилера Aston Martin в городе Тампа (штат Флорида) сообщил журналистам, что последний экземпляр предназначен для рынка США. Изначально планировалось выпустить от пяти до восьми Aston Martin One-77 для штатов.

Представители Aston Martin не сомневаются, что машина вскоре найдет своего хозяина, т. к. среди коллекционеров особую ценность имеют как раз первый и последний экземпляры модели. В мае 2009 года первый One-77 нашел своего покупателя в Австралии. В середине 2010 года сразу десять суперкаров попали в одни руки (их владельцем, предположительно, стал выходец с Ближнего Востока). Каждая из десяти машин отличается цветом кузова и отделкой салона.

На машину установлен 7,3-литровый мотор мощностью 760 л. с. (момент — 750 Н·м). Максимальная скорость — 354 км/ч. Разгон до сотни — 3,7 секунды. Цена — около $1,85 млн.

Volkswagen размножил в сети свежие фотографий модели Passat Alltrack, премьера которой прошла в конце прошлого года на автосалоне в Токио.

Внедорожный универсал, представляющий собой доступную альтернативу Audi A6 Allroad, получил все соответствующие элементы, которые можно ожидать от превращения универсала в кроссовер.
 
Передние и задние обвесы, защитные черные накладки на порогах и колесных арках придают новому Passat Alltrack более жесткий вид. Кроме того, автомобиль получил комплект эксклюзивных легкосплавных дисков, матовое хромирование боковых зеркал, рейлингов и окантовки стекол.

Для бездорожья Passat Alltrack получил полный привод 4Motion, а так же увеличенный со 135 до 165 мм клиренс. Кроме того, как сообщает Volkswagen, передний угол въезда был увеличен с 13,5 до 16 градусов, угол съезда сзади - с 11,9 до 13,6 градусов. Так же увеличился и угол рампы с 9,5 до 12,8 градусов.

Линейка доступных двигателей включает 2,0-литровый дизельный TDI с 140 л.с. либо 170 л.с., 1,8-литровый 160-сильный бензиновый TSI и 2,0-литровый 210-сильный TSI. Цены на VW Passat Alltrack в Европе стартуют с отметки в 33 450 евро.
 
На украинский рынок новый Volkswagen Passat Alltrack будет поставляться с бензиновым двигателем 2,0 л TSI (210 л.с.) в паре с роботизированной коробкойпередач DSG. Все автомобили будут оборудованы постоянным полным приводом 4Motion.

«АвтоВАЗ» и компания «НИС ГЛОНАСС» подписали соглашение о совместной реализации программы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая позволяет автомобилям автоматически вызывать «скорую помощь» и ГИБДД на место дорожной аварии. Об этом говорится в пресс-релизе Волжского автозавода.

«НИС ГЛОНАСС» планирует использовать автомобили Lada для тестирования «бортовой аппаратуры», которая будет использоваться в системе экстренного реагирования. Машины «АвтоВАЗа» станут первыми в России, где будет устанавливаться «ЭРА-ГЛОНАСС». Партнеры также планируют усовершенствовать навигацию, отправляющую в «скорую» и ГИБДД информацию о местонахождении машины.

Ранее сообщалось, что система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательной для всех автомобилей, которые будут проходить сертификацию в России после 1 января 2013 года.

В настоящее время навигационными системами ГЛОНАСС оснащаются топовые комплектации автомобилей Lada Priora и Lada Kalina.

Во время открытия Женевского автосалона был объявлен победитель конкурса «Автомобиль года в Европе». Престижный титул получил гибридный Opel Ampera, который по сумме баллов жюри сумел обойти в финале Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Toyota Yaris и Volkswagen Up.

Европейский автомобиль года выбирается особым голосованием среди 59 автомобильных журналистов, которые представляют 23 страны. По условиям конкурса, в нем имеют право принимать участие модели, которые претендуют или уже продемонстрировали объем продаж не менее 5 000 единиц в год. Главным автомобилем 2012 в Старом свете признан гибрид Opel Ampera (он же Chevrolet Volt в США), который утвердился на первом месте с результатом в 330 очков.

Вторую позицию с рейтингом в 281 очко заняла малолитражка Volkswagen up!, а Ford Focus, утвердившийся на третьем месте, заработал 256 баллов. Отметим, что троица победителей обошла таких примечательных конкурсантов, как, например, Range Rove Evoque, Toyota Yaris и Citroen DS5 – все они вошли в шорт-лист конкурса.

На счету же нынешнего лидера Opel Ampera в его американской ипостаси уже значатся победы в рейтинге "Автомобиль года в США" и ряд менее значительных званий. Последний раз бренд Opel становился победителем в 2009 году – тогда "Европейским автомобилем года" была признана модель Insignia.

В прошлом году «Автомобилем года в Европе» стал электромобиль Nissan Leaf. В 2009 году — Volkswagen Polo, в 2008-м — Opel Insignia, а в 2007-м — Fiat 500. Отметим, что «родной брат» Ampera — Chevrolet Volt — настолько плохо продается в США, что GM решил на время остановить производство гибрида.