АвтоВАЗ рапортует о том, что уже полным ходом идет подготовка к выпуску новой модели, которая заменит Lada Priora. Теперь сообщается, что последняя уступит место новинке уже в 2015 году, в то время как раньше говорилось, что модель проживет на год дольше.

Хотя эскизы будущей новинки держатся в секрете, представители тольяттинского предприятия утверждают, что концепция и стиль экстерьера и интерьера уже утверждены. Их разработкой занимается Стив Маттин – знаменитый дизайнер, пришедший на АвтоВАЗ в прошлом году (прежде он был руководителем по дизайну Volvo).

Lada Priora выпускается с 2007 года, но, откровенно говоря, ей уже давно пора на покой. Ведь, по большому счету, она является лишь переработанной версией вазовской "десятки" образца 90-х годов, которая в свою очередь была не самой удачной попыткой заменить семейство Samara, выпускающееся с 1984 года.

АвтоВАЗ провел корректировку цен на модельный ряд. Самым значительным стало изменение цен на Lada Granta, которая подорожала на 7,3%.

АвтоВАЗ объявил вторую за год корректировку цен. Как объяснил производитель, итоги акции «Хороший. Плохой. Злой» показали: есть серьезный разрыв между ценой, по которой АвтоВАЗ рекомендует дилерам реализацию LADA Granta потребителям и реальной стоимостью "новой классики" на рынке.

Дилеры навязывали покупателям установку дополнительного оборудования. В результате на «АвтоВАЗе» решили, что прибыль может пойти заводу, а не в карман менеджерам. По мнению автопроизводителя, увеличение цены уменьшит разрыв между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на автомобиль. В итоге новая Гранта подорожала на 20 тысяч рублей, за комплектацию «норма» теперь просят 259 000 рублей.

Однако, логика «АвтоВАЗа» не вполне ясна. Что должно помешать дилерам продолжить искусственно завышать цены? И как ситуация вокруг Лады Гранта связана с подорожанием в среднем на 2% всего остального модельного ряда, на который «ажиотажа» не наблюдается?

Производитель объясняет все ростом затрат на производство, расширением гаммы комплектаций и подготовкой к выпуску новых опций. Впрочем, не исключено, что корректировка цен связана с падением продаж «АвтоВАЗа» на 14% в первом полугодии 2012 года.

В результате цены на выглядят так:

- LADA Priora – рост на 0,5%;
- LADA Samara – на 0,7%,
- LADA Kalina – на 2,1%;
- LADA 4х4 – на 2,2% 3-дв. и 2,7% 5-дв.

Предыдущее изменение цен на текущий модельный ряд LADA было проведено 01 февраля 2012 года; на LADA Granta - 01 апреля 2012 года.

Информация о планируемом производстве следующего поколения вседорожников Lada 4x4 официально подтверждена СП "Джи Эм-АВТОВАЗ". В настоящий момент производится детальная проработка проекта. Рассчитывается, что новинка на рынке появится через три года.

Запланирован одновременный выпуск Lada 4x4 с Chevrolet Niva. Друг от друга автомобили будут отличаться стоимостью и своим внешним видом. На СП намереваются производить каждой модели внедорожников по шестьдесят тысяч, увеличивая заводскую мощность с теперешних девяноста четырех тысяч до ста двадцати тысяч штук за год. Производство на одной площадке двух похожих моделей дает возможность оптимизации производственных расходов, а GM оказать помощь волжанам в обновлении популярного полноприводного автомобиля.

Освоение выпуска как нового поколения Chevrolet Niva, так и нового поколения Lada 4х4 запланировано непосредственно на "Джи Эм-АВТОВАЗ". Разработкой данных моделей займется новый инжиниринговый центр, который был создан с привлечением наилучших специалистов АВТОВАЗа на базе по инжинирингу "Джи Эм-АВТОВАЗ". Ввиду того, что каждый из автомобилей уникален, будет сохранено рыночное позиционирование Lada 4х4 и Chevrolet Niva. Пока что еще рано говорить о сроках начала производства новинок и особенностях их конструкции.

В настоящий момент Lada 4x4 выпускается в двух модификациях: пятидверная 2131 и трехдверная 21214. Как сообщалось ранее, в марте текущего года был подписан протокол о намерениях передать General Motors и совместному предприятию АВТОВАЗ выпуск внедорожников Lada 4×4.

АвтоВАЗ намерен существенно увеличить производство популярного седана Lada Granta. Сообщается, что завод к концу третьего – началу четвертого квартала текущего года планирует выпускать до 20 тысяч Granta в месяц.

«Мы еще не вышли на плановые объемы по производству и, соответственно, продажам автомобилей Lada Granta. По сути, клиенты, ожидающие эту модель, являются нашим резервом. Заказы на покупку Lada Granta у дилеров расписаны до конца нынешнего года, потребители готовы ждать поставок в дилерские центры, поскольку пока АвтоВАЗ не готов полностью удовлетворить сегодняшний запрос рынка», - говорит начальник управления маркетинга компании Александр Бредихин.

Согласно заявлению Бредихина, АвтоВАЗ может выйти на показатель производства, близкий к 20 тысяч автомобилей в месяц, уже в этом году – к концу третьего либо к началу четвертого квартала.

В ближайшее время АвтоВАЗ собирается представить зарубежной публике свой модельный ряд, в том числе и новинки с экспериментальной силовой установкой.

Автомобили Lada примут участие в двух международных автосалонах: 23–27 мая на 20-м Киевском международном автосалоне SIA 2012 и 2–10 июня в Среднеевропейском автосалоне AMI-2012 в Лейпциге. На SIA 2012 600-метровый стенд Lada подготовлен АвтоВАЗом и официальным импортером автомобилей Lada на Украине Торговым Домом УКРАвтоВАЗ. Здесь будет представлено 10 автомобилей: Lada Granta в исполнении "стандарт" и "норма", Lada 1117 и Lada 1119 (универсал и хэтчбек Lada Kalina), Lada 2170, Lada 2171 и Lada 2172 (седан, универсал и хэтчбек Lada Priora), а также трех- и пятидверный внедорожники Lada 4х4.

На AMI-2012 400-метровая экспозиция Lada подготовлена АвтоВАЗом и официальным представителем Lada в Германии Lada Automobile GmbH. Здесь посетители смогут увидеть 7 автомобилей: Lada Granta, Lada 1117, Lada 2171, Lada 2172, два внедорожника Lada 4х4 (с бензиновым и двухтопливным двигателями) и гоночную Lada Kalina Sport, сообщает пресс-центр АвтоВАЗа.

Отметим, что накануне стало известно о том, АвтоВАЗ собирается поменять фирменный стиль компании. Руководит ребрендингом главный дизайнер тольяттинцев Стив Маттин - экс-глава аналогичного подразделения Volvo.

АвтоВАЗ запустил производство грузового фургона Lada Largus, ставшего третьей модификацией модели. Как сообщает радио «Маяк», поставки автомобилей дилерам начнутся уже в августе этого года.

Напомним, что продажи Largus, построенного на одной платформе с Renault Logan, стартовали две недели назад. На рынок модель поступила с мотором объемом 1,6 л мощностью 90 или 105 л.с.

Оба производятся за пределами России. Автоматической трансмиссии пока не предусмотрено.

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" планирует вывести модель Lada Granta на рынок Европы. Ожидается, что европейским покупателям достанется новая комплектация автомобиля, оснащенная более современными опциями.

Первые партии автомобилей будут отправлены в Италию, Германию, Испанию и Францию во втором полугодии. Для этих европейских стран планируется представить более оснащенную комплектацию "Гранты", которая получит АБС последнего поколения, более современный кондиционер и другие опции.

В Европе Granta будет конкурировать с другим бюджетником – Renault Logan. Предварительная стоимость российской новинки – 6 тысяч долларов.

Lada Granta будет представлена европейской публике на автосалоне в Лейпциге, который пройдет в начале июля текущего года. Именно здесь и планируется продемонстрировать новую комплектацию, которую российские покупатели пока не видели. Официальным дистрибутором Lada в Германии является компания Lada Automobile GmbH, которая будет представлять "АвтоВАЗ" на немецкой автовыставке.

Granta уже продается на Украине, в Казахстане, Белоруссии, Молдавии и Киргизии. Первые машины для тест-драйвов – 358 экземпляров - были отправлены в перечисленные страны еще в марте текущего года.