В Мельбурне прошла первая сессия свободных заездов чемпионата мира по кольцевым гонкам «Формула-1». Лучший результат показал Дженсон Баттон - 1:27,560.
 

Следом за ним расположились его партнер по команде Льюис Хэмилтон и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель закончил сессию на 11-ом месте.

Также российская команда Marussia впервые опробовала свою машину в гоночном режиме, показав не впечатляющие результаты.

1. Дженсон Баттон McLaren 1.27.560

2. Льюис Хэмилтон McLaren +0.245

3. Михаэль Шумахер Mercedes +0.675

4. Фернандо Алонсо Ferrari +0.800

5. Марк Уэббер Red Bull +0.907

6. Нико Росберг Mercedes +1.123

7. Даниэль Риккардо Toro Rosso +1.348

8. Пастор Мальдонадо Williams +1.855

9. Кими Райкконен Lotus +2.005

10. Камуй Кобайяши Sauber +2.162

11. Себастьян Феттель Red Bull +2.230

12. Нико Хюлькенберг Force India +2.305

13. Пол ди Реста Force India +2.321

14. Бруно Сенна Williams +2.393

15. Серхио Перес Sauber +2.564

16. Ромен Грожан Lotus +2.955

17. Хейкки Ковалайнен Caterham +3.026

18. Фелипе Масса Ferrari +3.183

19. Жан-Эрик Вернь Toro Rosso +3.618

20. Виталий Петров Caterham +4.423

21. Тимо Глок Marussia +7.170

22. Шарль Пик Marussia +12.696

23. Нараин Картикеян HRT без времени

24. Педро Де ла Роса HRT без времени

К Евро-2012 во Львове весь транспорт будет брендирован. «До начала чемпионата обозначения внутри автобусов, троллейбусов и трамваев будут на украинском языке и латиницей. Будет указан четкий маршрут, а названия остановок будут дублироваться. Этот процесс начался. Все будет разработано в соответствии с бренд-буком города. Сегодня мы уже имеем нужное количество низкопольных автобусов. Следующий этап - это брендирование транспорта. Мы это делаем для львовян, для гостей города но не только на Евро-2012, а на будущее», - отметил городской председатель Львова Андрей Садовый. Ежедневно по Львову курсирует до 95 низкопольных автобусов, напоминает Информационный центр «Украина-2012».

Осенью этого года BMW планирует представить на рынке новое исполнение популярного кроссовера X3. Ожидается, что автомобиль максимально упростят, чтобы снизить стоимость модификации.

Так, версия под названием sDrive18d получит только задний привод и дефорсированный мотор. Под капотом X3 окажется турбодизельный двигатель объемом в 2,0 литра и мощностью в 141 л.с. Такой же агрегат устанавливают и на полноприводную версию кроссовера, однако мощность мотора в таком случае равняется 184 л.с.

Динамика упрощенного X3 также претерпела некоторые изменения. Разгон с места до 100 км/ч вырос до 9,9 секунд, а максимальная скорость снизилась до 193 км/ч. Тем не менее, уменьшился средний расход топлива. По информации Carscoop, автомобиль в смешанном цикле сжигает всего 5,1 литра солярки на 100 километров пути. В Германии за BMW sDrive18d X3 придется заплатить от 36,2 тысяч евро. 

Компания Kia распространила второй тизер трехдверной модификации нового хэтчбека cee'd — pro_cee'd. Первое изображение модели в ракурсе «три четверти спереди» было показано в середине марта текущего года.

Техническая начинка трехдверки останется той же, что и у пятидверной модификации. На европейском рынке хэтчбек доступен с двумя бензиновыми (1,4-литровый агрегат с распределенным впрыском топлива и 1,6-литровая «четверка» с непосредственным впрыском) и двумя дизельными моторами (1,4- и 1,6-литровые двигатели мощностью от 90 до 135 лошадиных сил).

Нумерология — наука хоть и про цифры, но вряд ли точная. Тем не менее, некоторые украинские и зарубежные богачи свято верят в нее.

Иначе, как объяснить, что, например, семья Черновецкого ездит сугубо с номерами «2277″, а родственники бизнесмена Игоря Воронова на авто с цифрами «7733″. Вряд ли это связано лишь с любовью к тем или иным числам. Так или иначе, но некоторые люди готовы отдать миллионы, только бы заполучить желаемый номерок…

Обладателем самого дорогого автономера в мире является житель Абу Даби, который в 2008 году купил номерной знак с единичкой за 14,3 миллиона долларов США.

Второе место в мире занимает его соотечественник, который в том же году купил цифру 5 на номере за 6,88 миллионов долларов.

Третье и четвертое места тоже за Эмиратами — за цифры 7 и 9 было уплачено, соответственно, по 4,6 и 4,19 миллионов долларов США.

На пятом месте житель США с номерным знаком «Facebk» за 1 200 000 долларов. А на шестой строчке нашего рейтинга британец купивший себе номерной знак F1 за 870 000 долларов.

На седьмом месте есть номерной знак «Del. 6″ за 675 000 долларов.

Самое забавное, что номерной знак с престижными в Китае цифрами AC6688 был продан всего за 10 000 долларов.

Чтобы справиться с растущим спросом на новый хэтчбек A-class, компания Mercedes-Benz вынуждена прибегать к помощи сторонних производителей. В следующем году выпуском хэтчбека займется финская компания Valmet Automotive.

Оба завода Mercedes, которые должны будут выпускать модели семейства A-class – венгерский и германский – уже полностью загружены, несмотря на то, что производство стартует только в сентябре. В Mercedes заявляют, что располагают 40 тысячами предварительных заказов на хэтчбек, а модельное семейство должно в течение ближайших полутора лет пополниться седаном, универсалом и кроссовером.

Согласно договоренности между Mercedes и Valmet, финская компания будет выпускать хэтчбек A-class в период с 2013 по 2016 годы. За это время с конвейеров завода сойдет более 100 000 экземпляров модели. Привлечение сторонних производителей, по мысли руководства Mercedes-Benz, позволит компании сохранить сроки поставки новинки предельно короткими, действуя, по выражению руководителя производства Mercedes-Benz Вольфганга Бернхарда, в интересах потребителей.

На данный момент финская компания занимается выпуском гибридных автомобилей Fisker Karma, а в будущем году освоит и производство суперкаров Marussia.