На Женевском автосалоне 2012 года был представлен широкий модельный ряд автомобилей итальянского производства. По мнению экспертов «Италмоторс Украина», многие новинки найдут своих симпатиков и в Украине. Правда, некоторые модели вряд ли появятся на отечественном рынке в ближайшее время.

«В Женеве были представлены интересные автомобили концерна Fiat. Но не все они, к сожалению, будут доступны в Украине. К примеру, есть некоторые сложности с поставкой автомобилей подразделения Abarth: Fiat 500 Abarth и Fiat Punto Abarth. Мы уже давно ведем переговоры на этот счет. Проблема заключается в том, что такие модели требуют специального сервисного обслуживания, пока не доступного в нашей стране. Уверен, что мы найдем решение, ведь среди украинцев немало людей, которые по-настоящему влюблены в эти автомобили», - отмечает ответы Олег Пашко, директора автосалона «Италмоторс Украина», который расположен по ул. Новоконстантиновской. По его словам, есть вероятность того, что отечественные поставщики не сразу смогут по достоинству оценить все преимущества еще одной новинки Fiat – автомобиля Fiat Bravo Street. Он ориентирован на жителей мегаполиса, однако еще не является достаточно популярным. Кроме того, его стоимость зависит от курса евро, который в последнее время не отличается стабильностью, что также может оказать влияние на решение дилеров о поставках этой модели на отечественный рынок.

В то же время, отмечает эксперт, большая часть итальянских новинок последнего Женевского автосалона уже в ближайшие месяцы поступят к продаже в Украине. «В конце лета планируется поставка одной из самых долгожданных итальянских новинок - Fiat Panda 2012. Автомобиль имеет весьма хорошие шансы на популярность в нашей стране. Отличная комплектация, обновленный дизайн и экономичный двигатель – вот далеко не полный перечень ее преимуществ. Итальянский концерн смог представить очень хороший автомобиль, и у нас оптимистические планы по продажам именно этой модели», - делится своими ожиданиями Олег Пашко. Кроме того, отмечает эксперт, осенью отечественный рынок пополнит Fiat 500L, который составит конкуренцию многим популярным в данном сегменте автомобилям - Nissan Note, Citroen C3 Picasso и пр.

Интересная ситуация складывается и в отношении автомобилей другого итальянского бренда. Речь идет о Lancia. В ближайшем времени на украинский рынок поступят моделями Thema и Flavia Cabrio, однако, в отечественные салоны данные модели пока еще приедут под брендом Chrysler. «В наши салоны уже приехала маленькая красавица Lancia Ypsilon. В наличии в салоне модели с двигателями 0'9 АКПП и 1'2 МКПП. Покупатели могут выбирать между комплектациями Gold и Platinum, причем во второй - двуцветный кузов и кожаный салон», - отмечает Олег Пашко.

По его словам, «душа и сердце» автомобильных брендов – Alfa Romeo – представила на Женевском автосалоне не очень много новинок, но это как раз тот случай, когда концерн «взял свое» не количеством, а качеством. В частности, особый интерес публики вызвал Alfa Romeo Giulietta с коробкой TCT (самый экологичный бензиновый компактный автомобиль в своей категории), а также обновленный Alfa Romeo MiTo (автомобиль high-tech, сохранивший позиции спортивной компактной машины). Обе модели уже в ближайшее время будут привлекать внимание участников дорожного движения в Украине. «Мы уже получили первые автомобили Alfa Romeo Giulietta с АКПП, могу сказать, что едет она шикарно, а на дороге от нее сложно отвести глаза. Украинским покупателям понравится и цена новинки – всего EUR 26 902», - акцентирует внимание Олег Пашко. Эксперт также обещает, что уже в мае в отечественных салонах появится Alfa Romeo MiTo с коробкой TCT. Стоимость автомобиля составит EUR 21 500. «Это классные, имиджевые автомобили с неповторимой харизмой. Уверен, они найдут своих поклонников в Украине», - подчеркивает Олег Пашко.

Посол Дании в Украине Микаэль Борг-Хансен удивился количеству дорогих авто в Украине. В интервью он отметил, что в Дании "депутаты любят показать, какие они демократы", и приезжают в парламент на велосипедах. "Если они хотят иметь машину, то обязаны наравне со всеми платят очень высокий налог на автомобиль", - пояснил Борг-Хансен. По его мнению, в Королевстве Дания вообще нет машин "Бентли". В Украине же, судя по количеству таких машин, люди вообще не платят налогов... "Для меня было шоком увидеть на улицах Киева те же машины, что и в Челси. Я жил и работал в богатом квартале Лондона, я был там самым бедным человеком и видел там те же машины, что и здесь, где такая бедность среди населения! Как это может быть", - недоумевает посол. По мнению дипломата, все это говорит лишь об одном - в Украине налоги не платят. Косвенно об этом говорит тот факт, что Украина занимает 3-е место в Европе по количеству автомобилей люкс-класса.

Бензин и дизтопливо соседи приравняли к личному багажу. С полным баком на легковом автомобиле заезжать на территорию Венгрии жителям страны и ее гостям можно только раз в неделю. Кто нарушит закон – будет платить акцизный налог на топливо.

Новые правила помогут преодолеть контрабанду горючего, уверены венгры. Они уже обнаружили 3 000 легковых автомобилей, которые ежедневно с полными баками заезжали в Венгрию и через полчаса возвращались обратно. Некоторые автомобили курсировали по несколько раз в сутки. Венгры оценивают убытки в несколько миллиардов форинтов.
 
Жители деревень вдоль границы возмущены.
 
- Я ничего не делаю такого незаконного. Прямо на границе сливают машину, сколько у меня горючего осталось. Съездила я 100-200 километров по Украине, и в Украине я уже не имею права заправиться и поехать, например, чтобы у меня было 40 литров или 50 литров. Это абсурд, что они сделали, - рассказывает Елена Нодь, которая живет в венгерском городе Загонь. В Украине у женщины осталась вся семья, к которой она ездит трижды в неделю.

В Украине время отпусков. Но добраться до моря в этом году оказалось не так просто – из касс по-прежнему исчезают билеты и на поезда, и на автобусы, а позволить себе самолет могут далеко не все. С лета в Украине — переизбыток автоаварий с тяжелыми последствиями, убитых и раненых считают десятками, причем все чаще в ДТП попадают автобусы с большим количеством пассажиров. Вспомним недавнее жуткое ДТП под Черниговом, когда в кювет попал автобус с паломниками, в итоге — 14 погибших и 29 с травмами. Вчера в Харькове автобус врезался в грузовик, погибли двое, ранены 14, на Житомирщине то же самое случилось с «бусиком»-мерседесом — погибла женщина, ранены девятеро. О слетевших в кювет или выехавших на встречную полосу легковушках СМИ сообщают каждый день. По данным управления ГАИ МВД, за последние полгода в Украине произошло почти 12,5 тыс. ДТП с пострадавшими, погибло более 2 тыс. человек и более 15 тыс. получили повреждения. Это значит, что каждую 21 минуту случалось ДТП с пострадавшими, практически каждые 2 часа погибал человек, а пик травматизма пришелся на июнь. Подробно о причинах ДТП — см. инфографику. По мнению руководителя пресс-службы ГАИ Александра Зубенко, больше всего виноваты водители-лихачи, превышающие скорость, на их совести каждое четвертое тяжкое ДТП. «Сейчас отпуска, транспорта на дорогах больше, одни люди хотят быстрее добраться до места отдыха, из-за чего грубо нарушают правила движения, другие выезжают ночью, проводят по 10—12 часов за рулем, от усталости засыпают, — говорит Зубенко. — Потом выезжают на встречную полосу, улетают в кювет, в результате — страшные аварии. Сэкономленные пару часов в пути не стоят этого риска». Юрист и опытный водитель Алексей Святогор говорит, что тяжелых ДТП, наоборот, больше, когда трасса свободна: «Люди расслабляются, мчатся с ветерком, плюс жара, внимание ослаблено, пропустил знак «Опасный поворот» — вот и авария. Те, кто мчат ночью, врезаются в стоящий транспорт, сбивают неожиданно вышедших на дорогу пешеходов. Но виновата не погода, не машина — всегда вина за водителем». БЕДА — ДО 22 ИЮЛЯ. Астрологи предупреждают: с июня Украина находится в периоде катастроф, который завершится 22 июля. «Марс — символ аварийности — стоит напротив Урана (разрушение) и Плутона (смерть), — говорит астролог древнеарийской традиции Влад Росс. — Самый опасный день — 18 июля».