Знаменитый пилот "Формулы-1" Себастьян Феттель лично представил на "Фестивале скорости" в Гудвуде кроссовер имени себя - Infiniti FX Vettel Edition. По случаю в Infiniti объявили и цены на уникальный кроссовер.

Двукратный чемпион мира управлял Infiniti FX Vettel Edition во время традиционных заездов на Гудвудский холм. По словам Феттеля, он был счастлив вложить немного труда в строительство уникального кроссовера, и "если взглянуть на результат, разница очевидна".

В Infiniti считают, что найдется как минимум две сотни желающих заплатить за эту разницу – именно столько планируется выпустить экземпляров специальной версии кроссовера FX. Продать их планируется в странах Европы и Ближнего Востока, причем на Западную Европу выделено лишь 50 экземпляров. По официальному сообщению, каждый из них будет стоить не менее 125 000 евро.

Infiniti FX Vettel Edition отличается от стандартных модификаций агрессивным аэродинамическим обвесом, более легким кузовом, спортивной подвеской и мощным мотором. Восьмицилиндровый пятилитровый силовой агрегат развивает 420 лошадиных сил и ускоряет кроссовер до 100 км/ч за 5,6 секунды. Максимальная скорость Infiniti FX имени Себастьяна Феттеля заявлена на отметке 300 км/ч.

Заказы на уникальный кроссовер в Infiniti уже начали принимать, а первые "живые" машины попадут к покупателям в начале следующего года.

В распоряжении американских журналистов оказались шпионские снимки нового паркетника Toyota. Не стоит сомневаться, что перед нами — почти серийный вариант долгожданного преемника нынешнего RAV4, который проходит испытания на европейских дорогах.

Третье поколение Toyota RAV4 дебютировало на Франкфуртском автосалоне 2005 года, и 7 лет на конвейере — это, по современным меркам, достаточно долго. Четвертое поколение популярного паркетника дебютирует либо в конце текущего, либо в начале 2013 года. Как видно по фотографиям, экстерьер будущей новинки схож с новыми моделями японского производителя.

В конце месяца японский производитель откроет продажи хэтчбека эконом- класса Mirage, который является преемником Colt. До конца года новинка японской компании появится в Стране восходящего солнца и странах Европы.

Первым рынком сбыта Mitsubishi Mirage станет Таиланд, где действует государственная программа поддержки продаж экономичных автомобилей. Стоимость бюджетной модели в этой азиатской стране составляет примерно €9 000. В такую сумму производитель оценил пятидверный хэтчбек, укомплектованый 1.2-литровым бензиновым мотором, чьи характеристики пока не уточняются.

Средний расход топлива машины в комбинированном цикле на 100 км составляет 4,5 л топлива. Во время движения, согласно пресс-релизу,  бюджеткар развивает максимальную скорость 120 км/ч.

Габаритная длина модели, имеющей пять посадочных мест, равна 3 710 мм, ширина - 1 665, высота - 1 490 мм. Таким образом, новинка на 115 мм длиннее, на 70 мм шире и на 10 мм ниже своего основного конкурента - "корейца" Kia Picanto.

В Таиланде компания Mitsubishi рассчитывает ежемесячно продавать до 2 500 автомобилей Mirage.

Лейтмотивом европейской презентации модели Juke стал четкий посыл, что компания Nissan всегда старается искать свой собственный путь, при этом не обращая внимания на конкурентов и актуальные тенденции. Проще говоря, японцы хотят выступать в роли законодателей мод. Конечно, тут есть немного лукавства, но если обойтись без придирок, то в это несложно поверить. Тем более теперь, когда появился Juke. Его вполне можно назвать самой яркой иллюстрацией к вышесказанному. С одной стороны, он четко ложится в систему координат компании Nissan, логично продолжая дело моделей Murano и Qashqai, а с другой, выгодно выделяется на фоне унылых конкурентов. Это и была главная задумка – сделать городской спортивный кроссовер с уникальной внешностью. Да, его создатели специально дистанцировались от понятия SUV, чтобы подчеркнуть небольшие размеры автомобиля. Так что привлекать покупателей они планируют как раз благодаря уникальному дизайну, первоначально показанному на примере концепта Qazana.

Команда Ferrari потеряла надежду решить разногласия с FIA по поводу нового регламента на 2010 год мирным путем и подала иск во французский суд с просьбой запретить ограничение бюджета команд ''Формулы-1''.

Такой комментарий для журналистов дал глава FIA Макс Мосли после пятничной встречи с делегатами профсоюза команд FOTA, прошедшей в Лондоне. По его словам, переговоры прошли в "дружелюбной" атмосфере, однако вскрыли гораздо более серьезный конфликт, чем это казалось ранее. "Речь даже не идет об уровне бюджетного лимита – они не согласны в принципе. Так что разница в наших позициях очень велика", – цитирует Мосли телеканал Sky News.

"После окончания переговоров со мной и Берни Экклстоуном команды удалились на закрытое совещание в узком кругу, чтобы выработать какие-то контрпредложения, – сказал руководитель FIA. – Мы готовы их выслушать". Ожидается, что продолжение переговоров пройдет уже в эти выходные в рамках Гран-при Монако.

Ford запускает в серийное производство концепт Tourneo Custom, представленный недавно на автосалоне в Женеве. Сообщалось, что модель выступает как предсерийный вариант нового поколения Transit.

Как оказалось, у компании были другие планы на концепт-кар. «Серийная версия внешне ничем не отличается от концепта, как можно убедиться по опубликованным компанией фотографиям, — пишет Autoblog. — Автомобиль получил трапециевидную решетку радиатора и динамичный внешний вид в „кинетическом“ стиле».

Покупатели смогут выбрать 8- или 9-местный салон на короткой (4,97 метра) или длинной (5,43 метра) колесной базе. Под капотом Tourneo — 2,2-литровый дизельный двигатель с системой «стоп-старт». В линейке представлены три варианта на выбор: мощностью 100 л. с., 125 л. с. и 155 л. с. Во всех трех вариантах мотор устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Серийная версия Tourneo будет представлена в следующем месяце на выставке коммерческих автомобилей в Бирменгеме.