Новый Opel Adаm будет предлагаться в трех вариантах исполнения, но с новой моделью немцы намереваются отступить от привычных "уровней комплектации", предлагая взамен три варианта "настроений": "клевый", "элегантный" и "спортивный". Они будут называться Jam, Glam и Slam.

Используя привычный уже формат комиксов, компания Opel раскрывает некоторые подробности о будущих вариантах исполнения нового компактного хэтчбека Adam. Ориентируясь на молодежную аудиторию, немцы собираются предлагать хэтчбеки с разными "настроениями", каждое из которых будет отличаться некими дизайнерскими акцентами, цветовыми решениями и аксессуарами. Чем Adam Jam будет отличаться от Adam Glam и они оба – от Adam Slam, пока не уточняется. Кроме того, для Opel Adam готовят обширную программу индивидуализации в соответствии со вкусами целевой аудитории.

Одна из фирменных "фишек" новинки уже раскрыта: традиционный шильдик с названием модели будет размещен не на крышке багажника, как это принято, а на одной из стоек. Считается, что это должно вызывать ассоциации с татуировкой на человеческом плече.

Напомним, для разработки Opel Adam использована укороченная платформа следующего поколения Opel Corsa. Хэтчбек получит трехдверный кузов, четыре посадочных места и новое семейство трех- и четырехцилиндровых моторов объемом до 1,4 л. Премьера Opel Adam должна состояться на Парижском автосалоне.

Несмотря на то что в России на данный момент Opel Insignia пока далек от лидеров в бизнес-классе, немцы не теряют надежды составить конкуренцию признанным лидерам класса. Предпосылки к этому есть: по всей Европе, если учитывать многочисленные варианты кузова модели, Insignia занимает второе место по продажам.

Завоевать расположение российской публики Opel попытается обновленной Insignia 2012 модельного года. Чтобы оценить перспективы новинки и сравнить ее с предыдущей версией, мы отправились во Франкфурт, где и состоялось наше первое знакомство.

Завод компании Opel, расположенный в Айзенахе, полностью готов к запуску масштабного производства новой модели Adam. По некоторым данным, в переоборудование производства было вложено около 190 миллионов долларов.

Напомним, в июле Opel опубликовал снимки нового компакта Adam, а также обнародовал некоторую информацию касательно модели.

«В отличие от конкурентов в сегменте, дизайн Opel Adam отчасти выполнен в ретро-стиле. Мы думаем, что смелый подход при проектировании автомобиля будет оценен потребителем. В первую очередь, молодыми покупателями», - отмечалось в релизе Opel.

Автомобиль поступит в продажу с тремя доступными моторами. Самый маломощный из всех – 1,2-литровый бензиновый агрегат (70 л.с.). Кроме того, Opel предложит Adam с двигателем объемом 1,4 литра. В зависимости от компоновки, мощность мотора составит либо 87, либо 100 л.с.

Компания Opel планирует для обновленного семейства Insignia разработать еще одну «заряженную» модификацию, которая займет в гамме место на ступеньку выше варианта OPC.

У новой «горячей» версии Opel Insignia останется тот же двигатель, что и у обычного OPC – 2,8-литровый шестицилиндровый турбоагрегат. Однако его мощность будет увеличена с 325 до примерно 406 лошадиных сил. Динамические характеристики новинки пока неизвестны.

Сейчас Opel Insignia OPC может ускоряться до «сотни» от 6 до 6,6 секунды в зависимости от типа кузова. Кроме того, существует модификация Unlimited, выпускающаяся без ограничителя скорости. Максимальная скорость такого варианта составляет 270 километров в час вместо 250 у стандартного OPC.

Ранее в СМИ уже появлялись фотографии обновленных версий седана и универсала Opel Insignia, который, как ожидается, будут запущены в серийное производство уже в текущем году. Рестайлинговые «Инсигнии» получат другую решетку радиатора, модернизированное оформление переднего бампера, чуть измененные фары головного света и другие задние фонари.

Opel начал тестирование модернизированной версии Insignia. Обновления модели в этот раз не будут ограничиваться слегка подкорректированной передней и задней частью. Главной обновкой автомобиля станет новейший 1,6-литровый турбодизель, который придет на смену нынешнему агрегату объемом 1,7 л.

Новый силовой агрегат не будет играть мускулами, но призван подарить водителю улучшенный звуковой комфорт и существенно понизить вредные выбросы в атмосферу, о которых так беспокоятся все европейские автопроизводители. Поскольку в 2011 году Opel Insignia уже была подвергнута существенным техническим доработкам, обновленная версия ограничится только вышеуказанными поправками. Впрочем, никто не отрицает того, что немецкие инженеры могут подготовить несколько сюрпризов, время до премьеры у них еще есть.

Одновременно с испытаниями обновленной Insignia немцы доводят до ума и свой самый маленький автомобиль под названием Adam, премьера которого пройдет в сентябре на автосалоне в Париже.

Как мы уже рассказывали ранее, длина Opel Adam составит всего 3,7 м (для сравнения, Corsa имеет 4,0 м). При этом Adam получается на 154 мм длиннее Fiat 500 и сразу на 160 мм больше Volkswagen up!, который считается главным конкурентом Адама. Под капотом малолитражки разместится 1,0-литровый трехцилиндровый моторчик, обладающей завидной топливной экономичностью – всего 3,5 л на сто километров в смешанном цикле. Впрочем, по информации британского издания Autocar, Opel Adam будет оснащаться и более мощными агрегатами объемом до 1,4 л.

Моторная гамма семейства Opel Astra пополнилась новым флагманским мотором. Им стал дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 195 лошадиных сил и 400 Нм. Силовой агрегат будет доступен для всех представителей семейства и появится на европейском рынке в ближайшее время.

Дизель, доступный для Opel Astra в настоящее время, при объеме в два литра развивает только 130 лошадиных сил. Двигатель, который начнут устанавливать на модели семейства уже в этом году, реализует уже 195 л.с. и 400 Нм за счет двойного турбонаддува. Два турбокомпрессора разного размера могут работать как по отдельности, так и совместно, благодаря чему 80% крутящего момента доступны уже с 1 250 об/мин, а вся обещанная тяга реализуется в диапазоне от 1 750 до 2 500 об/мин. В Opel утверждают, что примененная технология позволяет минимизировать эффект так называемого "турболага" и сделать разгон более плавным.

Пятидверный Opel Astra с таким дизелем уже назван быстрейшей дизельной Astra в истории – хэтчбек смог разогнаться до 226 км/ч. Максимальная скорость универсала Astra Sports Tourer с новым дизелем составляет 222 км/ч, трехдверного хэтчбека Astra GTC – 223 км/ч. В Opel утверждают, между тем, что эффективность дизеля никак не сказывается на его аппетите – двигатель расходует в среднем около 5 л на 100 км пути.

Отмечается также, что Astra, укомплектованные новым мотором, получат также некоторые новые акценты в дизайне экстерьера и чуть более спортивный интерьер. Заказы на новые дизельные Astra европейские дилеры начнут принимать осенью, причем, по некоторым данным, цены будут начинаться с отметки 30 700 евро за пятидверную модификацию.

В ряде европейских стран начинаются продажи самой мощной модификации хэтчбека Opel Astra с шильдиком OPC. В Германии рекомендованная цена Opel Astra OPC составляет €34 250, причем в эту цену войдут системы стабилизации, адаптивный головной свет, навигационная система, двухзонный климат-контроль, светодиодная задняя оптика и 19-дюймовые колесные диски дизайна OPC.

В список штатного оборудования включены адаптивная система головного освещения, навигация Navi 600, двухзонный автоматический кондиционер, система помощи при парковке, бортовой компьютер, задние светодиодные фары, легкосплавные колесные диски диаметром 19 дюймов, затонированные задние окна, механический дифференциал повышенного трения, уникальные ортопедические спортивные кресла, каркас которых заполнен специальным композитным материалом, состоящим из полиамидов и стекловолокна. Сиденья с развитой боковой поддержкой имеют регулировки в 18 направлениях.

Opel Astra OPC укомплектован бензиновым 2.0-литровым турбированным агрегатом мощностью 280 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. С 0 до 100 км/ч модель разгоняется за 6 с и способна продолжить ускорение вплоть до 250 км/ч.

Обновленный Opel Astra представят в сентябре на Парижском автосалоне, причем, судя по всему, обновятся одновременно универсал и пятидверный хэтчбек.

Продажи Opel Astra OPC в Европе начнутся уже этой весной.