BMW и Toyota расширяют сферы сотрудничества: руководители двух концернов подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому компании объединят усилия по разработке новых технологий сразу в четырех областях. Среди них, в том числе, и разработка спортивных автомобилей.

Документ был подписан Норбертом Райтхофером и Акио Тойода в штаб-квартире BMW в Мюнхене. Согласно меморандуму, BMW и Toyota будут совместно исследовать возможности по снижению веса автомобилей, разрабатывать электрические силовые установки и технологии с использованием так называемых "топливных ячеек", а также создавать некую новую архитектуру для спортивного автомобиля.

Как заявил на церемонии подписания соглашения Норберт Райтхофер, руководство двух концернов разделяет взгляды друг друга на будущее современного автопрома и обладает сходными взглядами на стратегическое развитие. В свою очередь, глава Toyota Акио Тойода заявил, что взаимоуважение, которое испытывают друг к другу обе марки, явно подчеркивается тем фактом, что новый документ подписан всего через полгода после того, как BMW и Toyota договорились о совместных исследованиях в области усовершенствования литий-ионных технологий.

Отметим, что в декабре 2011 года баварский и японский концерны обнародовали соглашение, по которому BMW снабжает Toyota дизельными силовыми агрегатами, а Toyota, в свою очередь, поможет баварцам с гибридными технологиями. В марте 2012 года соглашение было распространено и на разработку аккумуляторов.

К сожалению, о том, какой именно спорткар планируется разработать совместными усилиями, пока ничего не известно. Между тем, Акио Тойода признался, что его волнует мысль об автомобиле, который мог бы появиться на свет в результате совместной деятельности концернов BMW и Toyota.

По результатам июня российский авторынок установил исторический рекорд – в стране было реализовано самое большое количество иномарок. Этот сегмент авторынка продемонстрировал отличную динамику и в целом по результатам первого полугодия 2012 года. Причем лучше всех растут продажи премиальных марок.

По итогам первого полугодия текущего года российский рынок иномарок превзошел докризисные показатели 2008 года – за отчетный в стране было продано 1 млн 78 тысяч машин иностранных марок. В 2008 году этот же показатель составил 1 млн 58 тысяч автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост составил 26%.

Лучше всего чувствует себя сегмент премиальных иностранных автомобилей – плюс 35% по сравнению с первым полугодием 2011 года. Об этом свидетельствуют данные холдинга "Атлант-М". Кроме того, в июне был поставлен рекорд по продажам новых иномарок в России - 210 249 машин.

При этом по прогнозам директора отделения стратегического развития холдинга Алексея Терещенко, готовящиеся изменения в таможенном регулировании – вступление в ВТО, снижение пошлин и введение утилизационного сбора – серьезного влияния на расстановку сил не окажут.

"Продажи новых иномарок в июне установили абсолютный рекорд, несмотря на падение российского рубля по отношению к доллару и мрачные прогнозы мирового финансового кризиса. Вступление в ВТО завершается, и примерно совпадет по срокам с введением утилизационного сбора. Его условия окончательно пока неизвестны, но существенного роста цен на автомобили в итоге не произойдет", - прокомментировал Терещенко.

По его словам, в ближайшие месяцы авторынок страны будет стабилен. Если не будет особых катаклизмов в еврозоне и резкого скачка цен на нефть и нефтепродукты, то авторынок нашей стране продолжит расти небольшими темпами. В следующем году, по прогнозам эксперта, рост авторынок еще более замедлится, но тем не менее продажи новых автомобилей в России останутся в плюсе.

По данным холдинга, за первые шесть месяцев больше всего выросли продажи концерна VW. "В целом темпы роста продаж замедлились по сравнению с первым кварталом 2012 года, но 17 из 20 марок "в плюсе" по сравнению с 2011 годом", - отмечается в сообщении компании.

Японская компания Nissan намерена начать выпуск популярного кроссовера Qashqai в России. Производство модели начнется на заводе в Санкт-Петербурге. Это должно стать частью реализации планов компании. В соответствии с ними объем производства на данном предприятии удвоится и к 2014 году достигнет заветных 100 тыс. автомобилей в год.

Ранее в Nissan заверяли, что не станут организовывать выпуск Qashqai на российском предприятии. Причина — в Россию машины поставляются с завода компании в Великобритании, что более выгодно. Теперь же принято решение сократить объемы производства на британских островах. Там будет организован выпуск электрокара Nissan Leaf для европейского рынка.

Компания "АвтоВАЗ" начала серийное производство автомобилей Lada с автоматической коробкой передач японской марки JATCO. Как стало известно, первой в России четырехступенчатую автоматическую трансмиссию получит бюджетный седан Lada Granta в комплектации "норма".

Версия с АКПП также получит 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра, кондиционер, АБС и подушку безопасности переднего пассажира.

По словам руководителя рабочей группу "АвтоВАЗа" по интеграции АКПП Олега Храмкова, "автомат" на Granta будет "осязаемым". "На Lada Granta ощущения несколько напоминают механическую коробку - интенсивность разгона заметно меняется в зависимости от воздействия на педаль акселератора. Говоря проще: ´как давишь, так и едешь". ´Кик-даун´ мы реализовали с помощью электронной педали газа", - пояснил Храмков.

Как отмечается в пресс-релизе, в общей сложности в 2012 году планируется выпустить около 10 тысяч автомобилей Granta с "автоматом". В 2013 году таких машин появится уже 70 тысяч. Помимо Granta АКПП JATCO получит и Lada Kalina второго поколения. Ее презентация состоится в августе в рамках Московского международного автосалона, а производство в Тольятти начнется в 2013 году.

Один из духовных лидеров Египта издал фетву (религиозный указ), согласно которой мусульманам ездить на автомобилях марки Chevrolet запрещается.

Все дело в логотип этой марки автомобиля. Вся суть кроется именно в нем. По мнению духовного лидера, он уж очень похож на "христианский крест", который оскверняет мусульман.

Правда, некоторые уже высмеяли такое заявление, отметив, что марке Шевроле уже 100 лет, а у Египта есть более важные проблемы, чем обсуждение логотипов автомобильных брендов.

Так или иначе, но многие восприняли наставление духовного лидера весьма серьезно. Но они не стали продавать свои Шевроле, а попросту поснимали значки.

Компания Reputation Institute подготовила рейтинг Global RepTrak 100'2012. В этом исследовании специалисты рассказали о том, какие компании вызывают у потребителей наибольшее уважение. Как выяснилось, оно основывается скорее на имидже компании, нежели на мнении о производимой продукции.

Reputation Institute. Кто на первом месте?

В исследовании Reputation Institute приняли участие 100 тысяч потребителей из 15 стран мира (в том числе и из России). Они высказали свое мнение о сотне самых популярных компаний в мире.  Лидер предыдущих двух лет Google потеряла свои позиции, та же участь постигла компанию Apple.

В рейтинге есть четыре глобальные автомобильные компании. Нет, не торопитесь, первый в рейтинге не АвтоВАЗ:

Восьмой – Volkswagen

Четвертый – "Даймлер"

 
И наиболее уважаемая компания в мире в этом году – BMW

Начальник управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин во время клубного тест-драйва Lada Largus объявил дату старта продаж новинки отечественного автопрома. По его словам, в России автомобиль можно будет приобрести уже 16 июля.

Представитель компании также отметил, что купить модель можно будет исключительно через дилерскую сеть, продаж в Интернете не будет, сообщает «Lada Largus club». Бредихин добавил, что для того, чтобы приобрести Lada Largus, необходимо обратиться к любому официальному дилеру производителя и записаться в очередь.

По словам начальника управления по маркетингу, 16 июля – не окончательная дата. Обозначенные сроки могут быть перенесены, т.к. в настоящее время на заводе проводится тотальный контроль качества.