Renault официально представила хетчбэк Clio следующего поколения. Пятидверка выполнена в новом фирменном стиле марки. Одна из особенность дизайна модели — это спрятанные ручки задних дверей. Ранее компания Renault подтвердила, что Clio лишится трехдверного кузова и будет предлагаться исключительно в пятидверном варианте.

Хетчбэк будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями: с 3-цилиндровым турбированным агрегатом объемом 899 кубических сантиметров, развивающим 90 лошадиных сил (135 Н·м при 2500 оборотах в минуту), а также со 120-сильной (190 Н·м) 1,2-литровой «турбо-четверкой».

Первый из них будет работать в паре с системой «старт-стоп», а его средний расход топлива составит 4,3 литра на сто километров пробега. Второй сможет агрегатироваться с 6-ступенчатой коробкой передач EDC (Efficient Dual Clutch) с двумя сцеплениями. В настоящее время наиболее мощная силовая установка проходит сертификацию — ее можно будет заказать для Clio в первой половине следующего года. Тогда же преселективную трансмиссию получит и 90-сильный вариант модели.

В линейке моторов Clio также появится 1,5-литровый 4-цилиндровый дизель, развивающий 90 лошадиных сил и 220 Н·м крутящего момента (при 1750 оборотах в минуту). Средний расход топлива такой версии — 3,2 литра на сто километров пробега.

Еще одной новинкой станет мультимедийная система R-Link с 7-дюймовым сенсорным экраном, доступом в интернет, встроенной навигацией TomTom, голосовым управлением, загружаемыми приложениями и настраиваемым «домашним экраном», куда водитель сможет добавлять необходимые ему функции или ссылки на приложения.

Производство нового Clio будет налажено на заводах во Франции и Турции. Европейские продажи модели начнутся в октябре. Публичный дебют модернизированой машины пройдет в сентябре на автосалоне в Париже.

Французская компания Renault совместно с командой Формулы-1 Red Bull выпустила спецверсию хетчбэка Clio RS. Машина получила название Red Bull Racing RB7. Автомобиль построен в честь завоевания гоночным коллективом Кубка конструкторов в прошлом сезоне, говорится в официальном пресс-релизе.

Автомобиль, который будет выпущен ограниченной серией, окрашен в черный цвет. На крыше — изображение клетчатого флага. На дверях — логотипы команды Red Bull. На переднем бампере у новинки красуется спойлер, а корпуса зеркал заднего вида и диффузор выполнены в желтом цвете.

Автомобиль также отличается от базовой Clio RS спортивной подвеской и новыми 18-дюймовыми колесными дисками. В салоне Red Bull Racing RB7 может похвастаться сиденьями Recaro и системой Renaultsport Monitor (информирует водителя о показателях двигателя, ускорении автомобиля и перегрузках).

В движение хетчбэк приводит 2-литровый «атмосферник» мощностью 203 л. с. (он остался без изменений). До сотни новинка разгоняется за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Автомобиль будет доступен у дилеров Франции, Испании, Швейцарии, Бельгии и Австрии. Стоимость — 27,9 тысячи евро.

Renault в скором времени приступит к дорожным тестам модели Clio Tourer. Автомобиль был замечен без камуфляжа в сборочном цехе. В зависимости от рынка, где будет продаваться Clio универсал, название модели получит приставку Estate, Grand Tour или Sport Tourer.

Линейку моторов новинки составят знакомые силовые агрегаты объемом 1,2 (90 л.с.) и 1,5 литра (120 л.с.). Ожидается, что модель покажут на автосалоне в Париже в сентябре этого года.

Напомним, ранее Renault обнародовал информацию о хэтчбеке Clio четвертого поколения. Как стало известно, стоимость новинки будет варьироваться в том же ценовом даипазоне, что и стоимость ее предшественницы: базовая версия будет стоить в Европе порядка 14 000 евро, а топовая - около 20 000 евро. К заказу автомобиль будет доступен с октября 2012 года.

Следующее, четвертое по счету поколение хэтчбека Renault Clio будет рассекречено 3 июля. Онлайн-премьера будет предшествовать официальному показу компактной новинки на "домашнем" автосалоне в Париже. Пока же производитель предлагает довольствоваться тизерами.

В Renault до последнего скрывают любую информацию о новом Clio, однако тестовые прототипы будущей новинки уже не раз попадались на глаза фотошпионам. По данным некоторых европейских СМИ, новый хэтчбек в пятидверном варианте будет тщательно маскироваться под трехдверный: ручки боковых дверей дизайнеры по сложившейся недавно традиции спрятали в стойках. Кроме того, отмечается, что в четвертом поколении Clio получит еще более агрессивный и динамичный дизайн.

Известно также, что хэтчбек получит целый спектр силовых агрегатов (как бензиновых, так и дизельных) уменьшенного объема со сниженным потреблением топлива. В качестве базового будет использован трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 0,9 л и мощностью 90 л.с.. Кроме того, упоминается и 1,2-литровый двигатель, развивающий 115 лошадиных сил.

По некоторым данным, в Renault идет традиционная работа и над "горячей" версией хэтчбека. Официальных данных по этому поводу нет, однако предполагается, что Clio RS снабдят четырехцилиндровым мотором объемом 1,6 л, мощность которого может составить около 200 л.с.

Инженеры Renault приступили к созданию самого лучшего (по их, разумеется, мнению) "горячего" хэтчбека. Речь идет о модели Clio Sport нового поколения, которая появится на рынке во второй половине следующего года.

По данным зарубежных изданий, автомобиль получит новейший 1,6-литровый турбированный агрегат, который придет на смену нынешнему атмосферному двигателю объемом 2,0 л. Он выдает 201 л.с., и для модели класса "В" это прекрасный показатель. Но мотор объемом 1,6 л будет еще мощнее – ожидается, что он станет выдавать 210-215 л.с., что позволит Clio Sport стать самой мощной моделью в классе. И, вероятно, самой быстрой.

В интернете появилось первая фотография хэтчбека Renault Clio следующего поколения. Публичный дебют нового «Клио» пройдет в сентябре на моторшоу в Париже. Пятидверка выполнена в новом фирменном стиле марки, продемонстрированном на концептуальных автомобилях Captur, Frendzy и DeZir.

Еще одна особенность дизайна модели — это «спрятанные» ручки задних дверей. Ранее компания Renault подтвердила, что «Клио» лишится трехдверного кузова и будет предлагаться исключительно в пятидверном варианте.

По предварительным данным, базовым мотором для нового Renault Clio станет трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 900 кубических сантиметров, развивающий 90 лошадиных сил. Агрегаты модели в зависимости от модификации смогут работать в паре одной из двух пятиступенчатых механических коробок передач: со стандартной или с трансмиссией растянутыми передаточными числами для лучшей топливной экономичности.

Хэтчбек Renault Clio следующего поколения лишится трехдверной модификации. Модель будет предлагаться только с кузовами «пятидверный хэтчбек» и «универсал». Об этом сообщает издание Le Figaro, получившее возможность провести эксклюзивный тест-драйв закамуфлированного прототипа нового «Клио».

По словам корреспондентов Le Figaro, интерьер Renault Clio четвертого поколения «ориентирован на водителя», а его дизайн намного современнее предшественника. В центре приборной панели установлен электронный спидометр, при этом ее оформление можно будет в качестве бесплатной опции заказать в одном из четырех цветов — красном, черном, белом или коричневом.

Кроме того, у «Клио» появится новая мультимедийная система R-Link с семидюймовым экраном, доступом в интернет и загружаемыми приложениями.

Базовым двигателем для модели станет трехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 900 кубических сантиметров и мощностью 90 лошадиных сил. Моторы смогут работать в паре с одной из двух пятиступенчатых механических коробок передач: одна стандартная, а вторая с растянутыми передаточными числами для лучшей топливной экономичности. Также будет доступна роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.

Как сообщалось ранее, премьера нового Clio состоится в сентябре на моторшоу в Париже.