Во время открытия Женевского автосалона был объявлен победитель конкурса «Автомобиль года в Европе». Престижный титул получил гибридный Opel Ampera, который по сумме баллов жюри сумел обойти в финале Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Toyota Yaris и Volkswagen Up.

Европейский автомобиль года выбирается особым голосованием среди 59 автомобильных журналистов, которые представляют 23 страны. По условиям конкурса, в нем имеют право принимать участие модели, которые претендуют или уже продемонстрировали объем продаж не менее 5 000 единиц в год. Главным автомобилем 2012 в Старом свете признан гибрид Opel Ampera (он же Chevrolet Volt в США), который утвердился на первом месте с результатом в 330 очков.

Вторую позицию с рейтингом в 281 очко заняла малолитражка Volkswagen up!, а Ford Focus, утвердившийся на третьем месте, заработал 256 баллов. Отметим, что троица победителей обошла таких примечательных конкурсантов, как, например, Range Rove Evoque, Toyota Yaris и Citroen DS5 – все они вошли в шорт-лист конкурса.

На счету же нынешнего лидера Opel Ampera в его американской ипостаси уже значатся победы в рейтинге "Автомобиль года в США" и ряд менее значительных званий. Последний раз бренд Opel становился победителем в 2009 году – тогда "Европейским автомобилем года" была признана модель Insignia.

В прошлом году «Автомобилем года в Европе» стал электромобиль Nissan Leaf. В 2009 году — Volkswagen Polo, в 2008-м — Opel Insignia, а в 2007-м — Fiat 500. Отметим, что «родной брат» Ampera — Chevrolet Volt — настолько плохо продается в США, что GM решил на время остановить производство гибрида.

На сентябрьской выставке в Париже Renault покажет четвертое поколение хэтчбека Clio. Эксперты ожидают увидеть в линейке силовых установок автомобиля небольшие по объему двигатели, в том числе 3-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 0.9 литра и мощностью 91 л.с. и бензиновый 1.2-литровый мотор TCE, развивающий 113 л.с.

Директор по маркетингу французской марки Стефен Норман рассказал, как будет развиваться модельный ряд компании в ближайшие три года.

Не вдаваясь в подробности, Стефен Норман сообщил, что с 2013 года компания будет использовать платформу кроссовера Nissan Juke, на которой, судя по всему, французы спроектируют собственный городской "паркетник". В 2014 году Renault планирует провести премьеры следующего поколения автомобиля Twingo и нового Megane. Представитель марки заявил, что Twingo, разрабатываемый совместно с германским концерном Daimler, кардинальным образом будет отличаться от своего предшественника.

Спустя еще год компания познакомит общественность с Koleos очередной генерации, который планируется превратить в минивэн повышенной проходимости, а также с преемником минивэна Espace и новой Laguna. Ранее автопроизводитель заявлял, что модель Laguna, возможно, перейдет в новую "весовую категорию" и появится на рынке в виде компактного кроссовера. В Renault намерены определиться с дизайном будущего поколения Laguna до конца текущего месяца.

Ученые из Университета прикладных наук в Лейпциге разрабатывают первые в мире «интеллектуальные шины», которые способны самостоятельно подстраиваться под изменение погодных условий. Прототип подобной покрышки был представлен на Ганноверской промышленной ярмарке, открывшейся в понедельник, 23 апреля.

«Умные» шины оснащены специальными датчиками, определяющими разные виды дорожного покрытия (например, асфальт или грязь) и погодные условия (дождь или снег). В соответствии с этими данным, автоматически изменяются профиль и протектор покрышки, которые могут подстраиваться под конкретные условия даже во время движения автомобиля.

«Все это означает, что ваша машина будет оснащена именно теми шинами, которые необходимы в конкретной ситуации, при этом не придется жертвовать расходом топлива или мучатся из-за лишнего шума — все эти параметры тоже смогут регулироваться автоматически. Водителям больше не придется ломать голову над тем, как подобрать и когда поменять шины. Шины будут думать за них»,– заявил Детлеф Ример, возглавляющий группу разработчиков новых покрышек в Университете прикладных наук.

Разработка новых покрышек все еще продолжается и сроки возможного их появления на серийных машинах пока не известны.

Ранее о разработке «умных» шин объявила компания Pirelli. Она также предложила устанавливать в покрышки электронные чипы, способные распознавать состояние дорожного покрытия, а также измерять его температуру, чтобы определить, является ли дорога мокрой, обледенелой или заснеженной. Эти данные будут передаваться бортовому компьютеру машины, который в соответствии с ними станет менять настройки электроники автомобиля или предупреждать водителя об опасности.

Кроме того, аналогичные покрышки разрабатываются и в США. Шины, созданные в американском университете Пардью, способны предупреждать водителя о снижении давления, проколах, «грыжах», порезах, заводских дефектах, нарушении балансировки, неверной установке колеса и даже о его поломках, которые могут произойти в ближайшее время.

Экипажи на автомобилях Toyota Prius второго и третьего поколения, Lexus CT 200h и Lexus RX 450h приняли участие во втором экопробеге "Из прошлого в будущее", организованном Ралли-клубом классических автомобилей при поддержке Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.

Цель автопробега — привлечение внимания общества к проблемам экологии, сбережению природных ресурсов и продвижение альтернативных транспортных средств. Автопробег "Из прошлого в будущее" состоялся с 10 по 12 июня 2012 года. Общая протяженность маршрута составила 909 километров. Маршрут пролегал по Московской, Тверской, Новгородской, Псковской областям. 10 июня 24 экипажа стартовали из центра Москвы.

Помимо традиционных спортивных задач, экипажи в ходе пробега выполняли специальные задания, например, фотографировали участки ралли с плохой экологией, делали замеры атмосферного воздуха, участвовали в посадках ели в Тверской области. 12 июня 2012 года участники экопробега финишировали в Пскове.

В зачете "Гибридные автомобили и электромобили" по точности прохождения маршрута и топливной экономичности первым стал экипаж на гибридном автомобиле Lexus CT 200h. Второе место в своем классе занял экипаж на автомобиле Toyota Prius второго поколения с объемом двигателя 1,5 литра. Третье призовое место в зачете для экологичных автомобилей занял экипаж на автомобиле Toyota Prius третьего поколения с объемом двигателя 1,8 литра.

В Италии создали проект «заряженного» Fiat 500. Малоизвестное ателье Lazzarini Design предлагает скрестить популярную малолитражку с мощным спорткаром Ferrari 458 Italia.

Авторы проекта из Lazzarini Design увеличат колесную базу автомобиля и расположить двигатель от спорткара на месте задних сидений и багажника в Fiat 500.

Предполагается, что мощность 4,5-литрового мотора будет уменьшена с 570 до 550 л.с. Кроме двигателя, Fiat 500 получит от Ferrari 458 Italia некоторые агрегаты подвески. Стоимость автомобиля составит не менее 440 тысяч евро.

Напомним, ранее Nissan представил специальное исполнение кроссовера Juke, получившее мотор от спорткара GT-R. Автомобиль получил модернизированный силовой агрегат мощностью в 545 л.с.

АвтоВАЗ провел корректировку цен на модельный ряд. Самым значительным стало изменение цен на Lada Granta, которая подорожала на 7,3%.

АвтоВАЗ объявил вторую за год корректировку цен. Как объяснил производитель, итоги акции «Хороший. Плохой. Злой» показали: есть серьезный разрыв между ценой, по которой АвтоВАЗ рекомендует дилерам реализацию LADA Granta потребителям и реальной стоимостью "новой классики" на рынке.

Дилеры навязывали покупателям установку дополнительного оборудования. В результате на «АвтоВАЗе» решили, что прибыль может пойти заводу, а не в карман менеджерам. По мнению автопроизводителя, увеличение цены уменьшит разрыв между рекомендуемой и реальной рыночной ценой на автомобиль. В итоге новая Гранта подорожала на 20 тысяч рублей, за комплектацию «норма» теперь просят 259 000 рублей.

Однако, логика «АвтоВАЗа» не вполне ясна. Что должно помешать дилерам продолжить искусственно завышать цены? И как ситуация вокруг Лады Гранта связана с подорожанием в среднем на 2% всего остального модельного ряда, на который «ажиотажа» не наблюдается?

Производитель объясняет все ростом затрат на производство, расширением гаммы комплектаций и подготовкой к выпуску новых опций. Впрочем, не исключено, что корректировка цен связана с падением продаж «АвтоВАЗа» на 14% в первом полугодии 2012 года.

В результате цены на выглядят так:

- LADA Priora – рост на 0,5%;
- LADA Samara – на 0,7%,
- LADA Kalina – на 2,1%;
- LADA 4х4 – на 2,2% 3-дв. и 2,7% 5-дв.

Предыдущее изменение цен на текущий модельный ряд LADA было проведено 01 февраля 2012 года; на LADA Granta - 01 апреля 2012 года.

Dacia, принадлежащая «Рено», в конце текущего года снимет с конвейера предприятия в Питешти три модификации модели Logan – универсал, развозной фургон и пикап. На данный момент завод Dacia в Питешти выпускает шесть моделей, однако к 2013 году останутся только три — кроссовер Duster, хэтчбек Sandero и седан Logan. 

Еще три DaciaRenault собирает предприятие Nissan в Марокко — это минивэн Lodgy, а также фургон и его развозной вариант Dokker. Именно соответствующие модификации «Докера» заменят в модельном ряду Dacia «Логаны», которые снимают с конвейера.

Модель Dacia Dokker была рассекречена в мае текущего года. Она на 10 сантиметров выше и на 15 сантиметров короче минивэна Lodgy, а также доступна в грузовой и пятиместной пассажирской версиях. Фургон предлагается с четырьмя моторами: двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,2 и 1,6 литра, развивающими 115 и 85 лошадиных сил, а также с 1,5-литровыми дизелями мощностью 75 и 90 лошадиных сил.