В столице открылась первая зарядная станция для электромобилей, которая позволяет "заправить" электрокар за 20 минут. Время зарядки машины на обычных станциях составляет порядка 4-8 часов.

"Возможность заряжать электромобиль за несколько минут по аналогии автомобиля с двигателем внутреннего сгорания поможет многим потенциальным покупателям преодолеть существующий психологический барьер. Ведь основные опасения владельцев электромобиля сегодня - страх оказаться на дороге с "пустым баком" без возможности его заправить. Появление быстрых заправок решит эту проблему, значительно расширит круг покупателей и тем самым даст новый мощный импульс развитию рынка электротранспорта в России", - прокомментировал событие главный исполнительный директор компании "Рольф Импорт", эксклюзивного дистрибьютора Mitsubishi в России Андрей Панков.

Станция быстрой зарядки стандарта CHAdeMO имеет постоянный ток мощностью до 50 киловатт, напряжение до 500 Вольт и силу тока до 125 Ампер. Первая такая расположена в дилерском центре Mitsubishi "Рольф Юг" в Москве.

Напомним, что электромобиль Mitsubishi i-MiEV является на текущий момент единственным электрокаром, который официально поставляется в нашу страну. Несмотря на то, что инфраструктура для таких машин в России практически не развита, темпы продажи электрической малолитражки можно сравнить с европейскими.

По данным компании, с октября прошлого года в нашей стране был продан 71 японский электромобиль. Для сравнения, объемы продаж Mitsubishi i-MiEV в Нидерландах за тот же интервал времени в 1,5 раза ниже, во Франции - в 1,3 раза, в Испании - в 4,1 раза, в Польше в 3,5 раза меньше.

Отмечается также, что начали расти продажи электрокара в регионах. В настоящее время i-MiEV продается в 32 дилерских центрах в 15 городах России, в числе которых Екатеринбург, Казань, Калуга, Краснодар, Москва, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Сочи, Тула, Новосибирск, Барнаул, Нижний Новгород, Ставрополь, Уфа, Волгоград.

Кроме того, интерес к электромобилю начали проявлять и частные покупатели. "По нашим прогнозам, динамика продаж частным клиентам начнет уверенно расти по мере увеличения зарядных станций и появления мер государственной поддержки", - отмечает глава компании.

В связи с продолжающимся обновлением модельного ряда АвтоВАЗ принял решение п распрощаться с моделью Lada 2107, которая еще выпускается на заводе ИжАвто.

Продажи «классики» в I квартале упали втрое - с окончанием действия программы льготного кредитования и появлением новых моделей она перестала привлекать покупателей, и ее производство будет прекращено уже на следующей неделе.

«Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится», - сообщил источник на ИжАвто. «Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться», - пояснил директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков.

Стоит отметить, еще недавно Lada 2107 была самой популярной моделью АвтоВАЗа: эта модификация Lada 2105, появившаяся в продаже в 1982 году, долгое время пользовалась большим спросом. Два года назад, когда стартовала госпрограмма утилизации автомобилей, продажи «классики» (Lada 2105/2107) доходили до 17 тысяч единиц в месяц. Но уже в прошлом году спрос на эти автомобили начал резко падать, а АвтоВАЗ перенес их производство на ИжАвто. в январе-марте текущего года продажи «классики» рухнули на 71% - до 34,8 тысяч автомобилей.

Китайская компания BYD разработала пульт дистанционного управления для седана F3 нового поколения, который позволяет запускать и глушить двигатель, а также на небольших скоростях передвигать автомобиль вперед-назад и поворачивать колеса.

По словам представителей производителя, подобное устройство может быть полезно в случаях, когда, например, автовладельцу необходимо передвинуть свой автомобиль на парковке, мешающий проезду других машин. Тогда, как уверяют в BYD, даже не нужно будет выходить из дома, чтобы переставить F3.

Новый BYD F3 был представлен в апреле текущего года на моторшоу в Пекине. Седан предлагается с 1,5-литровым бензиновым турбомотором от большого седана BYD G6, работающим в паре с роботизированной шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, а также с мотором объемом 1,8 литра.

Компания Mazda сообщила о переносе прекращения выпуска роторного купе RX-8. Причиной стало резкое повышение спроса на модель в Японии после того, как в августе прошлого года руководство компании сообщило о прекращении производства автомобиля.

По информации производителя, будет выпущено на тысячу экземпляров RX-8 больше, чем планировалось ранее. Заказы на последние экземпляры RX-8 поступают от клиентов всех возрастных групп. Чаще всего клиенты предпочитают автомобиль на «механике» (6 ступеней). Самыми популярными цветами для Mazda RX-8 являются серебристый, черный и белый.

Продажи купе с RX-8 стартовали в апреле 2003 года. По данным производителя, в к марту текущего года в мире было продано 192 094 экземпляра модели. Полностью выпуск модели, как ожидается, будет завершен в июне.

Норвежцы Кнут Уитиль и Хенрик Боркгервинк на дизельном Ford Mondeo установили европейский рекорд экономичности, проехав без дозаправки от Хельсинки (Финляндия) до Осло (Норвегия).

Путешествие у норвежцев заняло 46 часов. За это время они преодолели 2536,4 километра, затратив 70,92 литра топлива. Таким образом, расход дизеля автомобиля составил 2,79 литра на сто километров пробега.

«Мондео» норвежцев был оснащен 115-сильным 1,6-литровым двигателем с пакетом эко-технологий ECOnetic, включающим в себя системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, специальный индикатор на панели приборов, подсказывающий оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передач. Кроме того, машина имеет специальные активные створки в решетке радиатора, контролирующие доступ воздуха к системе охлаждения и в моторный отсек.

В прошлом году Уитиль и Боркгервинк на аналогичном автомобиле пытались установить мировой рекорд экономичности, доехав от Мурманска до Осло. Однако они смогли добраться только до шведского города Уддевалла, расположенного в окрестностях Гетеборга. За 40 часов норвежцы преодолели 2161,5 километра на одном баке. По словам путешественников, установить новый рекорд им помешали погодные условия в Финляндии и Швеции, а также плохие дороги в России.

Мировой рекорд экономичности принадлежит американцам, которые на дизельном VW Passat проехали 2601 километр, потратив 73 литра топлива.

На международном автосалоне в Нью-Йорке представители японской марки объявили американские цены на новое заднеприводное спорткупе Subaru. Совместная разработка Subaru и Toyota будет стоить в США $ 25 495.

В июне 2012 года масштабная консалтинговое агентство Interbrand уже второй год подряд составила рейтинг компаний «Best Global Green Brands 2012». Interbrand рассматривает фактические усилия и достижения ведущих брендов в сфере охраны окружающей среды.

Проанализировав показатели по 82 критериям, а также уровень доверия клиентов к «озелененные» мероприятий брендов, в 2012 году агентство признало Volkswagen зеленым брендом Германии. 
По сравнению с прошлогодними показателями, Volkswagen поднялся на 2 позиции, с шестого на четвертое место, что и делает его наиболее экологичным немецким автопроизводителем, а также «зеленой» компанией Германии.

Лука де Мео, руководитель маркетинговой группы и начальник отдела маркетинга Volkswagen легковые автомобили высказывает свое мнение: «Это очень хороший результат для нас. Подъем по сравнению с предыдущим годом показывает, что мы на верном пути. Компания будет продолжать объединять усилия бренда под экологическим девизом «Think Blue». Наша цель - стать стабильным автопроизводителем к 2018 году. »

В сравнении со своими конкурентами, Volkswagen идет уже на шаг впереди. Исследования показывают, что бренд является даже более экологичным, чем его воспринимают потребители. Interbrand объясняет улучшение результатов Volkswagen амбициозностью бренда. И поэтому, по мнению агентства, Volkswagen имеет все шансы достичь своей цели и к 2018 году стать самым стабильным автомобильной компанией мира.

Interbrand также высоко оценивает тот факт, что группа Volkswagen инвестировала около € 600 млн в расширение использования возобновляемых источников энергии, в том числе солнечной, ветровой и гидроэнергии. Кроме того, Volkswagen создал специальную должность - главного специалиста по защите окружающей среды, энергетики и новых направлений бизнеса.

Руководствуясь лозунгом «Think Blue», Volkswagen задает новые стандарты в автомобильном мире, и убедительно доказывает звание «зеленого Бренда Мира».