Компания Jaguar представит самую мощную модификацию седана XF — XFR-S — в ноябре текущего года на моторшоу в Лос-Анджелесе. На данный момент британский производитель завершает испытания прототипа модели на «Северной петле» Нюрбургринга.

Новинка получит более агрессивный аэродинамический обвес кузова, а также 550-сильный восьмицилиндровый двигатель объемом пять литров, оснащенный механическим нагнетателем. Таким же мотором оснащается семейство Jaguar XKR-S, способное набирать первую «сотню» за 4,4 секунды. Максимальная скорость этого купе составляет 300 километров в час.

Ранее представители «Ягуара» подтвердили необходимость выпуска еще одной «заряженной» модификации модели XF, так как, по их мнению, нынешний 510-сильный седан XFR «слегка проигрывает» своим конкурентам — 560-сильному BMW M5 и 550-сильному Mercedes-Benz E63 AMG (с пакетом AMG Performance).

Ожидается, что в Великобритании стоить Jaguar XFR-S будет примерно на пять тысяч фунтов стерлингов дороже обычного XFR — более 70 тысяч фунтов.

Журналисты чешских средств массовой информации обнародовали первую информацию о новом поколении Skoda Octavia. Как ожидается, автомобиль получит одну платформу с Audi A3 и Volkswagen Golf седьмого поколения. Кроме того, машина станет легче, но длиннее.

Колесная база нового поколения Octavia вырастет на 40 мм. Длина машины увеличится на 60 мм. Но это не все. Автомобиль прибавит в габаритах, но не станет тяжелее, а наоборот снизит свой вес на 80 кг. Объем багажного отделения при сложенной спинке заднего ряда у новинки вырастет до 1500 литров.

Линейка двигателей новой Skoda Octavia включит бензиновые и дизельные моторы объемом от 1,2 до 2,0 литров. В Интернете уже "гуляют" шпионские снимки производства новинки, поэтому фотографы с нетерпением ждут, когда "Октавия" отправится на тесты.

Совсем близка к рестайлингу Skoda Yeti. Изменениям подвергнутся традиционные компоненты экстерьера кроссовера, кроме того, он получит новую эмблему компании. Будет слегка модернизирован и интерьер. Неизвестно пока также, и когда обновленный кроссовер появится на рынке. По предварительным данным, его премьера состоится на Парижском автосалоне.

Mercedes-Benz готовится представить обновленный E-class. Судя по шпионским фотографиям, появившимся в Интернете, в ходе рестайлинга модель получит принципиально новое "лицо": дизайнеры собираются отказаться от знаменитой "четырехглазой" оптики.

Шпионские фотографии изображают универсал E-class с полностью замаскированным "лицом". Именно по обилию камуфляжа и его очертаниям эксперты делают вывод о том, что главным последствием рестайлинга станет появление у Е-класса единых блок-фар в отличие от принятой ныне раздельной оптики. Последняя считается "визитной карточкой" седанов и универсалов E-class с середины 90-х годов прошлого тысячелетия – модель в кузове W210 появилась в 1995 году.

Кроме того, передняя часть новинки приобретет усовершенствованные светодиодные ходовые огни, более объемную решетку радиатора и бампер с новой пластикой, а корма универсала будет отличаться пересмотренной оптикой и иным бампером.

Вероятнее всего, рестайлинг затронет и оформление интерьера семейства. Не исключено, что модернизации подвергнется также гамма силовых агрегатов. Вряд ли ее ждут глобальные перемены: нынешние моторы могут стать чуть более мощными, экономичными и экологичными.

Появление обновленного Mercedes-Benz E-class на рынке ожидается весной 2013 года, причем вряд ли выход седана и универсала будут слишком уж разнесены во времени.

В ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе состоится премьера нового Porsche Cayman. По неофициальной информации, основные изменения коснутся двигателей автомобиля.

Вероятнее всего, линейку доступных для Cayman силовых агрегатов составят моторы, которые устанавливают на новый Boxster. Речь идет о шестицилиндровых агрегатах объемом в 2,7 и 3,4 литра. Также есть информация, что мощность двигателя самой «заряженной» версии Porsche Cayman может быть сопоставима с мощностью нынешнего поколения Cayman R (330 л.с.).

Внешность новинки также претерпит несколько изменений. Автомобиль станет выглядеть более агрессивно, получит новый аэродинамический обвес и уникальные литые диски. Облегченный кузов нового Porsche Cayman станет более жестким. Согласно инсайдерской информации, автомобиль должен поступить в продажу в начале 2013 года.

Сетевое издание Autoevolution опубликовало шпионские фотографии компактного трехдверного кроссовера MINI Countryman Coupe, проходящего последний цикл испытаний. Мировая премьера модели состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.
 

Кроссовер построен по мотивам концепт-кара Paceman, дебютировавшего на прошлогоднем Детройтском автосалоне. Судя по шпионским снимкам, дизайн серийного варианта практически ничем не будет отличаться от прототипа. В гамму двигателей, как ожидается, войдут те же агрегаты, что и у пятидверного кроссовера MINI Countryman. Не исключено появление и «заряженной» 211-сильной модификации от ателье John Cooper Works.

Запуск в серию маленького вседорожника был подтвержден год назад руководителем департамента по продажам и маркетингу BMW Яном Робертсоном. Производство новинки будет налажено на австрийском сборочном предприятии Magna Steyr, где уже собирают старшую модель Countryman.

В продаже на европейском рынке трехдверный кроссовер появится в 2013 году.

Hyundai изо всех сил пытается сохранить информацию о новом Santa Fe/ix45 в секрете. Но получается это у корейцев не очень хорошо — в сети уже появились первые фотографии интерьера нового поколения популярного кроссовера.

На корейских автомобильных блогах появились подробные фотографии салона нового Hyundai Santa Fe (в Европе будет продаваться как ix45). Судя по всему, изображения были распространены сотрудниками компании — вряд ли шпионы сфотографировали приборную панель машины на скорости 70 км/ч.

Оформление внутреннего пространства кроссовера имеет сходство с последними моделями компании (в частности, с интерьером i40). По данным автомобильного портала Autoevolution, автомобиль поступит в продажу с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 225 л. с.

Официальный тизер новинкиВ списке дополнительного оборудования ix45 будет «автоматический парковщик», светодиодная оптика, подушки безопасности коленей, система слежения за полосой движения, 19-дюймовые диски и семиместное исполнение. Премьера машины пройдет на автосалоне в Нью-Йорке на следующей неделе.

С момента своего первого появления в 2009 году компактный кроссовер BMW X1 стал одним из самых успешных автомобилей концерна BMW Group. По всему миру было продано более 275 000 представителей данной модели. Дальнейшее совершенствование первой модели семейства BMW X в премиум-сегменте компактных автомобилей не заставило себя ждать. Новый BMW X1 закрепляет успех благодаря улучшенному дизайну кузова и салона, превосходной управляемости, а также новейшему оборудованию.

Продуманный дизайн нового BMW X1 отражает характерные черты BMW X — динамичность, светскую элегантность и многогранность. Передний фартук новой формы и с большей окрашенной площадью только подчеркивает высокий класс автомобиля и его принадлежность к семейству кроссоверов BMW.

Новый BMW X1 получил обновленный дизайн передних фар со светодиодными подсветкой и кольцевыми светильниками для поездок днем в сочетании с ксеноновыми фарами. Появилась новая окантовка противотуманных фар. Также среди ключевых изменений экстерьера нового BMW X1: уменьшенная пластиковая обшивка по нижнему краю корпуса, указатели поворота, встроенные в зеркала заднего вида и увеличенная окрашенная площадь, и защита заднего бампера. Для модели предлагаются расширенные возможности индивидуализации с богатым выборов новых цветов кузова и легкосплавных дисков.

Изменения коснулись и интерьера модели: продуманный салон нового BMW X1 оснащается более эргономичной центральной консолью. Улучшенная обшивка и элементы управления, а также обновленная изысканная отделка салона и опциональный кожаный спортивный руль призваны еще больше подчеркнуть премиальность модели.

Впервые дизайн BMW Lines, ранее представленный для последних поколений BMW 1 и 3 серии, реализован для модели семейства BMW X. Клиентам компании предлагаются гибкие комплектации – продуманные до мелочей дизайн и оборудование. Дизайн-пакет BMW xLine подчеркивает всю многогранность нового BMW X1, в то время как BMW Sport Line отражает его управляемость и динамику. Отделка салона BMW Lines выступает альтернативой базовой отделке нового BMW X1. Помимо этого в качестве опции для модели доступен M Sport пакет.

Для нового BMW X1 значительно расширенна линейка двигателей: начиная с BMW X1 sDrive18i мощность 110 кВт/150 л. с., заканчивая BMW X1 xDrive28i, силовой агрегат которого имеет мощность 180 кВт/245 л. с. Двигатель BMW X1 xDrive25d мощностью 160 кВт/218 л. с. теперь возглавляет линейку дизельных моторов модели. Помимо этого была значительно улучшена производительность BMW X1 xDrive20d. Уникальным для данного сегмента стало появление восьмиступенчатого «автомата» с дополнительной функцией Auto Start-Stop для всех моделей, кроме BMW X1 sDrive18i (опционально доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач).

В новом BMW X1 произошла полная интеграция технологии BMW EfficientDynamics. Так функция Auto Start-Stop стала возможной как для моделей с механической, так и с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В оснащение BMW X1 также присутствует режим ECO PRO (опционально), система регенерации энергии при торможении, электроусилитель руля, индикатор оптимальной передачи и отключаемый компрессор кондиционера. В тоже время для всех двигателей нового BMW X1 удалось добиться значительного уменьшения расхода топлива (до 0,9 л на 100 км у дизельных моделей с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач).

Интеллектуальный полный привод BMW xDrive доступен в стандартной комплектации для двух моделей нового BMW X1. Он также предлагается в качестве опции и как альтернатива стандартному для BMW заднему приводу. Электронное бесступенчатое распределение крутящего момента между передней и задней осями обеспечивает полноприводному BMW X1 улучшенное сцепление с дорожным покрытием, курсовую устойчивость и динамику при поворотах.

В новом BMW X1 улучшена технология подвески: передняя подвеска на двойном шарнире и пятирычажная интегральная задняя подвеска. Опционально доступна и система Servotronic, регулирующая усиление рулевого механизма в зависимости от скорости. Система динамического контроля устойчивости (DSC) с системой динамического контроля тяги (DTC) входят в базовую комплектацию модели; технология Performance Control доступна в качестве опции.

Отдельное внимание при разработке нового BMW X1 было уделено вопросам безопасности. Благодаря сверхпрочному кузову и полному набору средств защиты (включая шесть подушек безопасности и трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками на всех сидениях) этот автомобиль соответствует всем нормам безопасности, существующим сегодня в мире.

Новый BMW X1 обладает просторным и вместительным салоном. Три больших задних сидений складываются секциями 40:20:40 с возможностью индивидуальной настройки в десяти положениях. В этой связи объем багажника можно увеличить с 360 л. (при комфортном положении сидений в 31°) до 480 л. (при грузовом положении в 1°). Полностью сложенные задние сидения увеличивают объем салона до 1350 л. Также в модели доступно большое количество карманов, подставок и держателей для хранения мелких предметов.

Новый BMW X1 предлагается в широкой базовой комплектации, которая включает: климат-контроль, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, противотуманные фары, бортовой компьютер, аудиосистему с CD-проигрывателем, разъем AUX-IN и пять динамиков. Дополнительно возможно заказать: профессиональный спутниковый навигатор с жестким диском и операционной системой iDrive, аудиосистему объемного звучания harman/kardon, систему комфортного доступа, автоматический климат-контроль, панорамное остекление крыши, автоматически затемняющиеся зеркала (боковые и заднего вида), электрорегулировку сидений, датчик дождя, подогрев руля и сцепное устройство. Для модели также предлагается широкий выбор систем помощи водителю и мобильного доступа BMW ConnectedDrive, а именно переключатель дальнего света, адаптивные фары, камера заднего вида, круиз-контроль с автоматическим торможением, пакет доступа в Интернет, расширенная интеграция смартфона и музыкального оборудования, информация о движении в реальном времени, а также приложения BMW для интернет-радио, Facebook и Twitter.

Модификации нового BMW X1:

BMW X1 xDrive28i с технологией BMW TwinPower Turbo с турбокомпрессором Twin-Scroll, высокоточной системой прямого впрыска, регулируемым газораспределением VALVETRONIC и сдвоенной системой VANOS.

Объем двигателя: 1997 см3

Мощность: 180 кВт/245 л. с. при 5000–6500 об/мин

Макс. крутящий момент: 350 Н•м при 1250–4800 об/мин

Разгон с места до 100 км/ч: 6,1 с (с АКПП: 6,5 с)

Максимальная скорость: 240 км/ч

Средний расход топлива: 7,7–7,8 (7,2–7,3) л/100 км.

Выбросы CO₂: 179–182 (168–171) г/км

Экологический стандарт: Евро 5.

BMW X1 xDrive20i с рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo и турбокомпрессором Twin-Scroll, высокоточной системой прямого впрыска, регулируемым газораспределением VALVETRONIC и сдвоенной системой VANOS.

Объем двигателя: 1997 см3

Мощность: 135 кВт/184 л. с. при 5000–6250 об/мин

Макс. крутящий момент: 270 Н•м при 1250–4500 об/мин

Разгон с места до 100 км/ч: 7,8 с (с АКПП : 7,9 с)

Максимальная скорость: 215 км/ч

Средний расход топлива: 7,5–7,7 (7,1–7,3) л/100 км

Выбросы CO₂: 176 (167) г/км

Экологический стандарт: Евро 5

BMW X1 sDrive18i с рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с регулируемым газораспределением VALVETRONIC и сдвоенной системой VANOS.

Объем двигателя: 1995 см3

Мощность: 110 кВт/150 л. с. при 6400 об/мин

Макс. крутящий момент: 200 Нм при 3600 об/мин.

Разгон с места до 100 км/ч: 9,7 с (с : 10,4 с)

Макс. скорость: 202 (200) км/ч

Средний расход топлива: 7,7 (7,9) л/100 км.

Выбросы CO₂ 180 (185) г/км

Экологический стандарт: Евро 5

BMW X1 xDrive25d с рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo, двумя турбокомпрессорами Variable Twin Turbo и системой прямого впрыска с общей топливной рампой и пьезоинжекторами (макс. давление впрыска: 2000 бар).

Объем двигателя: 1995 см3

Мощность: 160 кВт/218 л. с. при 4000 об/мин

Макс. крутящий момент: 450 Н•м при 1500–2500 об/мин

Разгон с места до 100 км/ч: 6,8 с.

Максимальная скорость: 230 км/ч (с АКПП: 228 км/ч)

Средний расход топлива: 5,9 (5,5) л/100 км

Выбросы CO₂: 1540 (145) г/км

Экологический стандарт: Евро 5

BMW X1 xDrive20d с рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo, турбокомпрессором с изменяемой геометрией впускного тракта, прямым впрыском с общей топливной рампой и соленоидными инжекторами (макс. давление впрыска: 1 800 бар).

Объем двигателя: 1 995 см3

Мощность: 135 кВт/184 л. с. при 4000 об/мин

Макс. крутящий момент: 380 Н•м при 1750–2750 об/мин

Разгон с места до 100 км/ч: 8,1 с.

Максимальная скорость: 215 км/ч (с АКПП: 213 км/ч.)

Средний расход топлива: 5,5 (5,4) л/100 км

Выбросы CO₂: 145 (143) г/км

Экологический стандарт: Евро 5

Новый BMW X1 будет доступен для заказа в Украине с июля 2012 г.