Hyundai Santa Fe нового поколения должен стать глобальной моделью. Производитель собирается продать в этом году более 150 000 экземпляров кроссовера по всему миру, дабы в какой-то мере нивелировать эффект экспансии зарубежных производителей на внутренний рынок Южной Кореи.

В рамках соглашений о свободной торговле между Южной Кореей, Европой и США доступ зарубежных автопроизводителей на внутренний корейский рынок, ранее защищенный, существенно облегчился. По сведениям Automotive News Europe, в этом году импортированные автомобили впервые заняли 10% рынка, тогда как несколько лет назад их доля не превышала 1%.

Это обстоятельство во многом повлияло на решение руководства Hyundai активизировать продвижение кроссовера Santa Fe. К 2013 году компания рассчитывает реализовать 385 000 единиц кроссовера, а уже в этом году его владельцами должны стать 42 000 жителей Южной Кореи и 110 000 человек по всему остальному миру. Однако, по сведениям исследовательской компании Jato, в 2010 году Santa Fe занимал по продажам среди модельного ряда Hyundai только 7 место.

Добавим, что продажи нового Santa Fe должны стартовать летом в Европе и США, а с октября кроссовер можно будет приобрести в Китае.

21 июня 2012 Land Rover и Bowler, британский производитель автомобилей высокой проходимости и автомобилей для ралли-рейдов, подписали договор о сотрудничестве, которое продолжается уже более десятилетия.

Согласно договоренности, на автомобилях, принимающих участие в соревнованиях будут установлены бейджи "Powered by Land Rover", а маркетинговые материалы будут делать акцент на роли технологий Land Rover в успехе в гонках автомобилей Bowler. Брендирование "Powered by Land Rover" будет также освещаться в совместных мероприятиях и промо-активностях.

Bowler получит значительные преимущества от доступа к инженерным разработкам шасси и трансмиссии, а также технической поддержки Land Rover. К тому же, договор предусматривает расширение бизнеса по продажам запасных частей, что также позволит инженерам Land Rover развиваться в новом направлении и внедрять новые знания и разработки на стандартной линейке автомобилей Land Rover.

Начиная со своих первых автомобилей для соревнований середины 1980-х, Bowler брал за основу технологии Land Rover. Последние разработки компании - авто для ралли-рейдов EXR и автомобиль для дорог EXR S - обе модели имеют модифицированные двигатели, шасси и другие компоненты Range Rover Sport.

Марк Камерон, Директор Land Rover Brand Experience, говорит: "Автомобили Bowler демонстрируют именно ту продуктивность, управляемость и динамику шасси как и управляемые мощностью и возможностями автомобили Land Rover, когда их доводят до крайностей и освобождают от практических ограничений».

Дрю Боулер, Управляющий Директор Bowler, говорит: "Именно поддержка и технологии Land Rover позволили Bowler завоевать за последние два десятка лет хорошую репутацию как производителя автомобилей с выдающейся внедорожной продуктивностью. Мы вступаем в новую эру бизнеса, представляя первую модель разработаную для гонок, и я рад, что мы официально оформили наше партнерство».

Bowler EXR и EXR S

Bowler является первым в Великобритании производителем автомобилей для ралли-рейдов и всемирным лидером по производству автомобилей для гонок и авто высокой проходимости, и все они будут под. слоганом Powered by Land Rover. Следуя шагами своих предшественников - Bowler Wildcat (изготовленный в период с 1997 по 2007) и Nemesis (2006-2011) - новый EXR было спроектировано и изготовлено для того, чтобы побеждать в самых сложных ралли-рейдах мира, включая Dakar Rally, Silk Way Rally и мировом кубке FIA по кросс-кантри ралли. Эти офф-роуд соревнования длятся от 3 до 15 дней с протяжностью до 900 км в день.

Несколько поколений моделей Bowler, включая последнюю EXR, будут принимать участие в ралли Рейкьявик (Исландия) в сентябре 2012 года и во время мероприятия получат поддержку от сервис-команды Bowler завода.

Авто для ралли-рейдов Bowler EXR, уже в продаже и его стоимость стартует от £ 145,000, без учета местных налогов, и полностью соответствует спецификации FIA T1. Он оснащен модифицированной версией атмосферного бензинового 5,0-литрового двигателя V8 от Range Rover Sport, который ограничен максимальным уровнем мощности 300 л.с. и 582 Nm максимального крутящего момента в соответствии с ограничениями FIA. EXR оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним, центральным и задним дифференциалами.

Основываясь на сильном наследии бренда новый Bowler EXR S является первым автомобилем Bowler, разработанного для дорожной езды. Он оснащен гидроформованым шасси EXR (с двигателем передвинутым на 300 мм назад) и раздаточной коробкой, блоком фонарей и решеткой радиатора Range Rover Sport. EXR S имеет такую ​​же сильную и сверхлегкую компоновку кузова.

Bowler EXR S оснащен модифицированной версией 5.0-литрового атмосферного бензинового двигателя V8, мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 705 Nm. Имея такую ​​мощность и крутящий момент вес автомобиля составляет всего 1800 кг. Он ускоряется до 100 км/ч всего за 4,2 сек., а максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/час. EXR S имеет 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию ZF и E-дифференциал от Range Rover Sport с 5.0-литровым V8 Supercharged.

Стоимость Bowler EXR S Powered by Land Rover начинается от £ 155,000 не включая местные налоги и дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде (28 июня -1 июля), где он будет представлен на экспозиции внедорожных активностей Bowler.

Дополнительная информация:

Компания «Виннер Импортс Украина» является одним из лидеров автомобильных импортеров Украины. Начиная с 2004 года Виннер Импортс Украина является официальным дистрибьютором Land Rover в Украине. В 2012 году компания «Виннер» празднует 20-летие своей работы в Украине.

ДТП, в котором был разбит редкий спорткар Zonda Pagani произошло в Великобритании, за пределами Лондона в Уотфорд, Хартфордшир.

Предположительно, за рулем был Уильям Baranos, богатый риэлтер-застройщик, который не воспользовался ремнями безопасности. Автомобиль врезался в металлический забор на перекрестке. Единственной хорошей новостью является то, что 20-летний пассажир не получил серьезных травм.

Автомобиль, попавший в ДТП, был выставлен на продажу известным продавцом Джо Macari. Суперкар имеет номер шасси # 76041 и был изготовлен в 2004 году. Первоначально это Pagani Zonda Roadster была желтой окраски с черным интерьером и желтой строчкой, но вскоре авто получило новый светло-розовый окрас. В прошлом году Джо Macari купил его за 320 500 фунтов на фестивале Goodwood скорости, а к концу года он снова появился с в другом окрасе. Как вы можете видеть на фотографии, автомобиль имеет черный окрас, который был на авто в последнее время…

Уильям Baranos был найден в 10 футах от машины. Предварительно, при ударе двери Zonda были сорваны, из-за чего непристегнутого водителя выбросило из автомобиля…

Отныне немецким водителям стоит быть более осторожными при проезде шлагбаумов и автоматических столбиков, ограничивающих въезд на определенные территории. Во всяком случае, это следует из решения, которое принял высший суд федеральной земли Саарланд. 

Все дело в том, что несколько недель назад в данную инстанцию поступил иск от гражданки Германии, автомобиль которой был поврежден таким автоматическим столбиком. Во время въезда на парковку пляжа истица посчитала, что данное средство ограничения движения не работало, поскольку впереди идущий автомобиль преодолел его без проблем. Ее не смутили ни запрещающий знак, ни красный сигнал светофора, ни даже специальный звуковой сигнал. Столбик поднялся в самый неподходящий момент.

Однако ремонтировать автомобиль ей придется из собственного кармана. Как посчитал суд, компания, установившая барьер подобного типа, не была обязана оснащать их функцией предупреждения подобных случаев. По мнению властей, дорожных знаков и уж тем более светофора вполне достаточно для предотвращения ДТП, а вот некоторым водителям стоило бы быть повнимательнее.

Отметим, что опускающиеся столбики применяются во многих странах как альтернатива шлагбауму.

На универсал Lada Largus, продажи которого начались две недели назад, образовались очереди. Покупатели могут получить свои автомобили не ранее чем через два-три месяца, а некоторые дилеры указывают в договорах срок ожидания до полугода. Ожидается, что обычные сроки ожидания машины восстановятся, как только «АвтоВАЗ» выведет производство модели на полную мощность.

Представители некоторых дилерских центров «АвтоВАЗа» отметили, что сейчас в наличии «Ларгусов» нет, а срок ожидания составляет от 120 до 180 дней.  Близкого к Волжскому автозаводу, с начала продаж универсала было реализовано более 1,1 тысячи экземпляров модели. При этом руководство предприятия рассчитывало продать за первые две недели 1,2-1,3 тысячи «Ларгусов». До конца года планируется собрать 27 тысяч таких машин.

Выпуск бюджетного универсала Lada Largus начался 4 апреля, а продажи стартовали 16 июля. Модель доступна в пяти- и семиместном исполнении, с кузовом «фургон», с двумя 1,6-литровыми двигателями мощностью 90 и 105 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.

У британского производителя Aston Martin остался один экземпляр эксклюзивного One-77, который выпущен тиражом в 77 машин. По данным ресурса duPont Registry, 76 автомобилей уже разошлись по миру, и Aston Martin осталось продать всего одну машину.

Марк Тиллман, менеджер американского дилера Aston Martin в городе Тампа (штат Флорида) сообщил журналистам, что последний экземпляр предназначен для рынка США. Изначально планировалось выпустить от пяти до восьми Aston Martin One-77 для штатов.

Представители Aston Martin не сомневаются, что машина вскоре найдет своего хозяина, т. к. среди коллекционеров особую ценность имеют как раз первый и последний экземпляры модели. В мае 2009 года первый One-77 нашел своего покупателя в Австралии. В середине 2010 года сразу десять суперкаров попали в одни руки (их владельцем, предположительно, стал выходец с Ближнего Востока). Каждая из десяти машин отличается цветом кузова и отделкой салона.

На машину установлен 7,3-литровый мотор мощностью 760 л. с. (момент — 750 Н·м). Максимальная скорость — 354 км/ч. Разгон до сотни — 3,7 секунды. Цена — около $1,85 млн.

Volkswagen размножил в сети свежие фотографий модели Passat Alltrack, премьера которой прошла в конце прошлого года на автосалоне в Токио.

Внедорожный универсал, представляющий собой доступную альтернативу Audi A6 Allroad, получил все соответствующие элементы, которые можно ожидать от превращения универсала в кроссовер.
 
Передние и задние обвесы, защитные черные накладки на порогах и колесных арках придают новому Passat Alltrack более жесткий вид. Кроме того, автомобиль получил комплект эксклюзивных легкосплавных дисков, матовое хромирование боковых зеркал, рейлингов и окантовки стекол.

Для бездорожья Passat Alltrack получил полный привод 4Motion, а так же увеличенный со 135 до 165 мм клиренс. Кроме того, как сообщает Volkswagen, передний угол въезда был увеличен с 13,5 до 16 градусов, угол съезда сзади - с 11,9 до 13,6 градусов. Так же увеличился и угол рампы с 9,5 до 12,8 градусов.

Линейка доступных двигателей включает 2,0-литровый дизельный TDI с 140 л.с. либо 170 л.с., 1,8-литровый 160-сильный бензиновый TSI и 2,0-литровый 210-сильный TSI. Цены на VW Passat Alltrack в Европе стартуют с отметки в 33 450 евро.
 
На украинский рынок новый Volkswagen Passat Alltrack будет поставляться с бензиновым двигателем 2,0 л TSI (210 л.с.) в паре с роботизированной коробкойпередач DSG. Все автомобили будут оборудованы постоянным полным приводом 4Motion.