Поклонники Volvo уже несколько лет ждут преемника вседорожника XC90. Но шведы не спешат выводить новую модель на рынок. Да и зачем, если нынешнее поколение пользуется популярностью во всем мире?

Более того, Volvo решила вновь обновить XC90 на основном рынке модели — в США. Возможно, уже в последний раз. Европейская версия модели дебютировала еще в прошлом году.

Рестайлинговый XC90 отличается от предшественника новыми бамперами, окрашенными в цвет кузова, иными порогами и пересмотренными колесными арками. Для вседорожника 2013 модельного года стали доступны иные 18-дюймовые колесные диски нового дизайна и серебристо-матовые накладки на наружные зеркала.

Volvo XC90 в пакете R-Design отличается еще и светодиодными ходовыми огнями спереди и иной задней светотехникой. Для такой машины будут доступны новые 19-дюймовые диски. Внутри — новые материалы отделки и белая подсветка приборной панели.

Dacia выпустит новое поколение Solenza на платформе нового Clio с возможным перевыпуском модели под шильдиком Renault. По данным французского издания Caradisiac, новый седан Dacia Solenza может быть запущен в производство в 2015 году.

В течение трех лет румынский автопроизводитель Dacia собирается выпустить новое поколение седана Solenza, сборку которого прекратили в 2005 году. Не исключено, что у новинки появится французский аналог под маркой Renault.

Платформу для бюджетного седана (французское издание говорит о 13 тысячах евро за базовую комплектацию) предоставит современный Renault Clio. В силовую линейку новинки, скорее всего, войдут и бензиновые, и дизельный моторы. На тяжелом топливе будет работать известный по модели Renault Duster 1.5-литровый 90-сильный двигатель dCI, на бензине - несколько моторов объемом 1.6 и 2.0 литра. Первый, вероятнее всего, станет базовым для Dacia Solenza.

Renault опубликовал первые изображения обновленного минивэна Espace. Автомобиль получил новую решетку радиатора, измененный бампер и модернизированные фары головного света. О технических характеристиках, линейке двигателей и оснащении обновленного минивэна в компании пока не сообщают.

Можно предположить, что автомобиль унаследует нынешнюю линейку двигателей. Как ожидается, подробности будут обнародованы летом, незадолго до презентации модели на автосалоне в Париже, который состоится в сентябре.

Стоит отметить, что данное обновление - уже третье для нынешнего, четвертого поколения модели. Согласно слухам, следующее поколение Espace появится в 2014 году. Как сообщалось ранее, автомобиль будет построен на общей с Nissan платформе.

Говорят, что в эпоху интернета люди разучились общаться в реальном времени, «переселившись» в мир виртуальных сообществ и клубов. Но это процесс обратимый: рано или поздно завсегдатаи форумов приходят к выводу, что было бы неплохо собраться и познакомиться вживую. Если общий интерес – автомобили, никакие расстояния встречам не помеха! Особенно по такому важному поводу, как День рождения любимого клуба.

Встречи участников Всеукраинского клуба любителей SsangYong уже стали традицией. Мало того, что ребята активно общаются на форуме, они еще и каждую неделю собираются вместе – повидаться с единомышленниками, похвастаться свежим тюнингом и просто приятно провести время в кругу людей, которых объединил SsangYong. Но в этот раз повод для встречи выдался более чем серьезный – сообществу «драконоводов», как они себя называют, исполнилось 3 года. 24 сентября владельцы автомобилей SsangYong съехались в Киев, чтобы отпраздновать эту дату.

Такого «нашествия» внедорожников под знаком двух драконов, как в эти выходные, столица долго не забудет. В субботу утром возле главного офиса Группы компаний «АИС» на Балтийском переулке, 20 яблоку негде было упасть. Вереница из почти сорока автомобилей с торжественно развивающимися на ветру флагами выстроилась вдоль дороги, привлекая внимание других автомобилистов и прохожих. Гости приезжали не только не только из Киева и Киевской области, но и со всех регионов Украины – Винницкой, Одесской, Сумской, Черниговской, Николаевской и других областей. «Присутствовали» все популярные модели SsangYong – респектабельный классический Rexton, просторный Kyron, изысканнный Korando, молодежный Actyon.

В торжественной обстановке, под прицелом объективов участникам клуба были вручены подарки от «АИС» - сертификаты с обменом на карты участника Программы Лояльности, в том числе высших номиналов – «платиновые» и «золотые», и памятные сувениры с фирменной символикой SsangYong – флаги, футболки и кепки. С Днем рождения одноклубников поздравил лично директор дистрибьюторской компании SsangYong Олег Карабаев. Он заверил, что компания открыта к пожеланиям клиентов и всегда готова помочь в решении разных вопросов. В подтверждение своих слов Олег Карабаев раздал желающим свои визитные карточки, предложив обращаться в любое время. После награждения состоялась фотосессия и телесъемка.

На этом праздник не закончился – впереди одноклубников ожидала масштабная развлекательная программа. Прозвучала команда «По ступам!», и водители начали выстраивать своих железных коней в колонну, которая затем двинулась в праздничный пробег по городу. Кстати, среди клубных машин были замечены даже Chevrolet и Volkswagen, обе - с наклейками SsangYong Club. А вечером одноклубники отметили свое 3-летие в уютном гостиничном комплексе «Гребенки» на Одесской трассе. Завершилось празднование на следующий день экскурсией по уникальному дендропарку парку «Александрия» в Белой Церкви.

Встреча Всеукраинского клуба SsangYong в который раз подтвердила: корейские внедорожники пользуются заслуженной любовью украинских автомобилистов. Благодаря мощной раме (лишь у Korando несущий кузов), тяговитому мотору и полному приводу они дарят своим владельцам ощущение полной власти над дорогой. И они это ценят.

Более подробно о праздновании Дня рождения клуба SsangYong смотрите на сайте

Специально для поклонников марки SsangYong – фан-страница в сети Facebook

Компания Porsche провела официальную церемонию открытия своего нового павильона в тематическом автомобильном парке Autostadt в немецком городе Вольфсбург. Как сообщает пресс-центр компании, новое здание выглядит ультрасовременно благодаря изогнутой матовой крыше, напоминающей силуэт модели Porsche 911.

На центральном рельефном подиуме расположились 25 моделей автомобилей, которые демонстрируют посетителям каждый этап развития спортивной марки Porsche. В экспозиции представлены все модели Porsche — начиная с первого Porsche 356 1948 года выпуска до современного модельного ряда — в масштабе 1:3. Тематические фильмы, аудиоистории и мультимедийные инсталляции дают возможность познакомиться с философией и ценностями знаменитого немецкого производителя спортивных автомобилей.

В торжественной церемонии открытия павильона, помимо 200 приглашенных гостей, приняли участие председатели правлений компаний Porsche и Volkswagen Маттиас Мюллер и профессор доктор Мартин Винтеркорн, председатель наблюдательного совета компании Porsche доктор Вольфганг Порше, члены наблюдательного совета компании Volkswagen Урсула Пьех и профессор доктор Фердинанд Пьех, а также исполнительный директор компании Volkswagen Отто Ф. Вакс.

«Благодаря своему экстраординарному дизайну это здание не имеет аналогов в мире. Наш новый павильон имеет символическое и историческое значение, подчеркивая тесную связь между марками Porsche и Volkswagen»,— заявил на церемонии открытия президент и исполнительный директор Porsche AG Матиас Мюллер.

Компания Mercedes-Benz намеревается пополнить свое компактное модельное семейство кроссовером, который должен стать потенциальным конкурентом BMW X1. Согласно новому принципу классификации модельного ряда, он будет называться GLA.

Компактный кроссовер Mercedes-Benz, который займет позицию в модельном ряду на ступеньку ниже популярного GLK, построят с использованием фирменной переднеприводной архитектуры (Mercedes Front-wheel Drive Architecture), на базе которой уже созданы A- и B-class. Однако это не означает, что Mercedes GLA не получит полного привода – вероятнее всего, ее предложат в качестве опции. Разделит с А-классом будущая новинка и гамму силовых агрегатов и трансмиссий, сообщает издание Car. Таким образом, речь идет о четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателях мощностью от 110 до 210 лошадиных сил.

Ожидается, что длина колесной базы будущего кроссовера составит 2 699 мм, то есть и здесь никаких изменений по сравнению с A-class не ожидается. А вот по длине и ширине кроссовер будет сопоставим со своими основными конкурентами, Audi Q3 и BMW X1 – таким образом, длина его приблизится к 4,4 м, а ширина составит 1800 мм.

Журнал Car утверждает, что премьера нового кроссовера от Mercedes-Benz состоится в течение года после выхода на рынок компактного "четырехдверного купе" CLA, начало продаж которого запланировано на следующий год.

По данным туристической компании Zoover, из 30 тыс. опрошенных европейских респондентов 23% голосов были отданы против итальянских водителей, что позволило тем занять первую строчку в списке самых плохих водителей Европы. Новое исследование показало, что темперамент итальянских водителей больше всего не нравится европейцам.

Отметим, что в 2010 году итальянцы также возглавляли список.

На втором и третьем месте расположились греки и поляки - за них проголосовали 15,6% и 14% участников опроса соответственно.

Как отмечается, пятерку "победителей" завершают немецкие и французские водители, обе страны получили по 7% голосов.

Примечательно, что сами итальянцы также не в восторге от поведения своих водителей. Так, 28% участников опроса из Италии отметили, что поведение итальянцев на дорогах является ненадлежащим. То же самое относится и к грекам - 36% участников опроса из Греции отдали первенство худших шоферов в Европе своим землякам.