Первые слухи о появлении в России очередного народного седана в свое время сильно всколыхнули рынок. Решение о выпуске модели VW Polo Sedan явно оказалось по душе российскому покупателю. Конечно, не обошлось тут и без народного имиджа марки, однако большинство обывателей все же не верили, что скоро можно будет купить приличный автомобиль за 400 тысяч рублей. В итоге модель сначала появилась на фотографиях и в рекламе, а уже затем и в салонах автодилеров. Новинку изучили, пощупали и принялись покупать. Да так, что теперь, как обычно, на всех не хватает. В чем же причина такой неожиданной любви общества?
Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" планирует вывести модель Lada Granta на рынок Европы. Ожидается, что европейским покупателям достанется новая комплектация автомобиля, оснащенная более современными опциями.
Первые партии автомобилей будут отправлены в Италию, Германию, Испанию и Францию во втором полугодии. Для этих европейских стран планируется представить более оснащенную комплектацию "Гранты", которая получит АБС последнего поколения, более современный кондиционер и другие опции.
В Европе Granta будет конкурировать с другим бюджетником – Renault Logan. Предварительная стоимость российской новинки – 6 тысяч долларов.
Lada Granta будет представлена европейской публике на автосалоне в Лейпциге, который пройдет в начале июля текущего года. Именно здесь и планируется продемонстрировать новую комплектацию, которую российские покупатели пока не видели. Официальным дистрибутором Lada в Германии является компания Lada Automobile GmbH, которая будет представлять "АвтоВАЗ" на немецкой автовыставке.
Granta уже продается на Украине, в Казахстане, Белоруссии, Молдавии и Киргизии. Первые машины для тест-драйвов – 358 экземпляров - были отправлены в перечисленные страны еще в марте текущего года.
Компания DoniRosset опубликовала первые фотографии своего суперкара Amoritz GT, дизайн которого с некоторых углов зрения напоминает Lamborghini Gallardo.
История проекта началась в 2008 году, когда бразильский предприниматель Уильям Денис Россет захотел построить уникальный суперкар для своего отца Донино Россета.
Для работы над своим проектом Уильям Россет привлек Фернандо Морита, который раньше работал на Volkswagen.
Работа началась, однако первые поисковые эскизы главный дизайнер проекта, обнародовал только в 2010 году.
Как сейчас стало известно, в движение Amoritz будет приводиться 8,4-литровым V-образным двигателем с десятью цилиндрами от Dodge Viper.
Силовой агрегат снабжен двойным турбонаддувом и работает исключительно на биоэтаноле. По пока неподтвержденным данным мощность этого монстра составляет 1 007 лошадиных сил, передаваемых на все колеса через 6-скоростную секвентальную трансмиссию.
Отличительной особенностью дизайна является огромный стеклянный купол на крыше, протянувшийся от конца капота до начала крышки багажника.
Пассажирская формула кабины как у легендарного McLaren F1, с одним водителем, сидящим по центру кабины, и двумя пассажирами сзади.
Изначально планировалось создать только одну уникальную и неповторимую машину, однако положительные отзывы, которые он получил, заставили предпринимателя изменить свои планы, теперь DoniRosset собирается построить и продать около 50-ти таких машин.
Примерная стоимость автомобиля будет около 1 миллиона долларов.
