На Женевском автосалоне 2012 года был представлен широкий модельный ряд автомобилей итальянского производства. По мнению экспертов «Италмоторс Украина», многие новинки найдут своих симпатиков и в Украине. Правда, некоторые модели вряд ли появятся на отечественном рынке в ближайшее время.

«В Женеве были представлены интересные автомобили концерна Fiat. Но не все они, к сожалению, будут доступны в Украине. К примеру, есть некоторые сложности с поставкой автомобилей подразделения Abarth: Fiat 500 Abarth и Fiat Punto Abarth. Мы уже давно ведем переговоры на этот счет. Проблема заключается в том, что такие модели требуют специального сервисного обслуживания, пока не доступного в нашей стране. Уверен, что мы найдем решение, ведь среди украинцев немало людей, которые по-настоящему влюблены в эти автомобили», - отмечает ответы Олег Пашко, директора автосалона «Италмоторс Украина», который расположен по ул. Новоконстантиновской. По его словам, есть вероятность того, что отечественные поставщики не сразу смогут по достоинству оценить все преимущества еще одной новинки Fiat – автомобиля Fiat Bravo Street. Он ориентирован на жителей мегаполиса, однако еще не является достаточно популярным. Кроме того, его стоимость зависит от курса евро, который в последнее время не отличается стабильностью, что также может оказать влияние на решение дилеров о поставках этой модели на отечественный рынок.

В то же время, отмечает эксперт, большая часть итальянских новинок последнего Женевского автосалона уже в ближайшие месяцы поступят к продаже в Украине. «В конце лета планируется поставка одной из самых долгожданных итальянских новинок - Fiat Panda 2012. Автомобиль имеет весьма хорошие шансы на популярность в нашей стране. Отличная комплектация, обновленный дизайн и экономичный двигатель – вот далеко не полный перечень ее преимуществ. Итальянский концерн смог представить очень хороший автомобиль, и у нас оптимистические планы по продажам именно этой модели», - делится своими ожиданиями Олег Пашко. Кроме того, отмечает эксперт, осенью отечественный рынок пополнит Fiat 500L, который составит конкуренцию многим популярным в данном сегменте автомобилям - Nissan Note, Citroen C3 Picasso и пр.

Интересная ситуация складывается и в отношении автомобилей другого итальянского бренда. Речь идет о Lancia. В ближайшем времени на украинский рынок поступят моделями Thema и Flavia Cabrio, однако, в отечественные салоны данные модели пока еще приедут под брендом Chrysler. «В наши салоны уже приехала маленькая красавица Lancia Ypsilon. В наличии в салоне модели с двигателями 0'9 АКПП и 1'2 МКПП. Покупатели могут выбирать между комплектациями Gold и Platinum, причем во второй - двуцветный кузов и кожаный салон», - отмечает Олег Пашко.

По его словам, «душа и сердце» автомобильных брендов – Alfa Romeo – представила на Женевском автосалоне не очень много новинок, но это как раз тот случай, когда концерн «взял свое» не количеством, а качеством. В частности, особый интерес публики вызвал Alfa Romeo Giulietta с коробкой TCT (самый экологичный бензиновый компактный автомобиль в своей категории), а также обновленный Alfa Romeo MiTo (автомобиль high-tech, сохранивший позиции спортивной компактной машины). Обе модели уже в ближайшее время будут привлекать внимание участников дорожного движения в Украине. «Мы уже получили первые автомобили Alfa Romeo Giulietta с АКПП, могу сказать, что едет она шикарно, а на дороге от нее сложно отвести глаза. Украинским покупателям понравится и цена новинки – всего EUR 26 902», - акцентирует внимание Олег Пашко. Эксперт также обещает, что уже в мае в отечественных салонах появится Alfa Romeo MiTo с коробкой TCT. Стоимость автомобиля составит EUR 21 500. «Это классные, имиджевые автомобили с неповторимой харизмой. Уверен, они найдут своих поклонников в Украине», - подчеркивает Олег Пашко.

В Италии создали проект «заряженного» Fiat 500. Малоизвестное ателье Lazzarini Design предлагает скрестить популярную малолитражку с мощным спорткаром Ferrari 458 Italia.

Авторы проекта из Lazzarini Design увеличат колесную базу автомобиля и расположить двигатель от спорткара на месте задних сидений и багажника в Fiat 500.

Предполагается, что мощность 4,5-литрового мотора будет уменьшена с 570 до 550 л.с. Кроме двигателя, Fiat 500 получит от Ferrari 458 Italia некоторые агрегаты подвески. Стоимость автомобиля составит не менее 440 тысяч евро.

Напомним, ранее Nissan представил специальное исполнение кроссовера Juke, получившее мотор от спорткара GT-R. Автомобиль получил модернизированный силовой агрегат мощностью в 545 л.с.

Хорошие новости для поклонников мощных модификаций Fiat 500! В соответствии с документом, направленным в калифорнийское бюро CARB, компания Fiat готовит открытую версию 500 Abarth и турбированную модификацию хетчбэка, которая получит название 500T.

График предстоящих новинок Fiat, который оказался в распоряжении наших коллег из журнала CarAndDriver, показывает, что в 2013 году на рынок выйдут Abarth в кузове 2 Door Convertible и модель 500T Sport в обычном закрытом кузове. Таким образом новые версии станут дополнением к уже имеющимся Pop, Sport, Lounge, Abarth (хетчбэк), и Electric.

Эксперты из американского издания Motorauthority уверены, что появление открытой версии 500 Abarth значительно увеличит продажи «заряженной» линейки. По данным источника, многие американцы, желающие купить Abarth, хотят именно кабриолет.   1,4-литровый турбодвигатель, устанавливающийся на топовую версию Fiat 500, развивает 137 л. с. и 203 Н·м. Компактный хетчбэк разгоняется до сотни за 7,9 секунды, а максимальная скорость его составляет 205 км/ч.

Автомобили популярного на украинском рынке бренда Fiat по итогам 2011 года снова признаны самыми экологичными в Европе.

Этот почетный титул итальянский автоконцерн, также являющийся абсолютным рекордсменом по числу наград премии «Европейский автомобиль года», завоевывает пятый год подряд.

Таких результатов компания смогла достичь благодаря многомиллионным инвестициям в разработку экологичных решений. Защита окружающей среды является приоритетным направлением Fiat, что позволяет ему демонстрировать самые низкие уровни выбросов углекислого газа среди марок, производящих широкий ряд моделей. Так, в 2011 году автомобили концерна смогли улучшить данный показатель до 118,2 г/км. Это на 4% меньше, чем в 2010 году. А в целом за минувшие 5 лет удалось снизить уровень выброса СО2 на 14%.

Такому существенному прорыву в немалой степени способствовало внедрение инновационных технологий в производство уникального «фиатовского» двигателя TwinAir. Не так давно его разработчики – подразделение Fiat PowerTrain Technologies – получили престижную награду имени Пола Питча «Die Besten Autos 2011».

Эксперты акцентируют внимание на том, что итальянский автопроизводитель является своего рода трендсеттером в вопросах защиты окружающей среды. Как уже сообщалось, Fiat в 2011 году добился снижения выбросов углекислого газа до 118,2 г/км. А стандарты Евросоюза, только запланированные к принятию в 2015 году, позволяют выброс СО2 на уровне 130 г/км. Таким образом, концерн уже значительно опережает отраслевые нормы.

«Спрос на автомобили Fiat в Украине постоянно увеличивается», - подчеркивает Олег Пашко Директора автосолона «Италмоторс Украина» (Новоконстантиновская 15/15 ) (официальный дилер и лидер по продаже Fiat в Украине на протяжении последних 5 лет). В качестве примера он приводит статистику 2011 года, согласно которой на отечественном рынке было реализовано на 33% автомобилей Fiat больше, чем в предыдущий период. «Безусловно, для украинцев экологичность не является одним из основных критериев при выборе марки автомобиля. Но достижения производителя в области защиты окружающий среды связаны с увеличением эффективности работы двигателей и уменьшением расхода топлива, делая автомобиль более экономичным. А расход топлива зачастую играет не малую роль при выборе марки или модели автомобиля.  

Компания Fiat представила полноприводную версию компактвэна Panda нового поколения, официальная премьера которой пройдет в рамках автосалона в Париже. Модель изменилась как технически, так и внешне и будет предлагаться с двумя вариантами моторов.

Дизайнеры Fiat слегка переработали передний и задний бамперы автомобиля, которые получили декоративные вставки «под алюминий». Это решение, по мнению представителей итальянской компании, должно подчеркнуть наличие металлической защиты под днищем машины. Также для полноприводной «Панды» дизайнеры подготовили два новых цвета окраски кузова, которые называются Sicilia orange и Toscana green.

Интерьер Panda 4x4 слегка отличается от моноприводной модификации. Клиенты смогут выбрать один из трех новых вариантов обшивки кресел с вставками из искусственной кожи, которая также присутствует на дверных панелях. Дизайнеры Fiat предложили для полноприводной «Панды» новый цвет декоративных деталей передней панели и дополнительный отсек для хранения.

Fiat Panda 4x4 нового поколения будет предлагаться с двумя моторами: 0,9-литровым турбированным бензиновым двигателем семейства TwinAir мощностью 85 лошадиных сил и 75-сильным дизелем TwinJet II объемом 1,3 литра. Оба силовых агрегат работают вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач.

В базовое оснащение новой полноприводной «Панды» входят система стабилизации и система электронной имитации блокировки межколесных дифференциалов, которая самостоятельно способна распределять крутящий момент по осям в зависимости от уровня сцепления колес. Система ELD работает, подтормаживая колеса с минимальным сцеплением с дорожным полотном и переносит крутящий момент на другие колеса.

Помимо прочего, полноприводная «Панда» стала заметно больше моноприводной версии. Габаритная длина автомобиля составляет 3680 миллиметров, ширина – 1670 миллиметров, высота – 1600 миллиметров. Таким образом, длина и ширина увеличились на 30 миллиметров, а высота – на 50 миллиметров. Ширина передней колеи у Panda 4x4 составляет 1410 миллиметров, задней - 1400 миллиметров.

Спереди инженеры Fiat установили на Panda 4x4 подвеску типа «Макферсон», сзади – торсионную балку, которую переделали специально для полноприводной модификации. По данным производителя, такое решение помогло улучшить акустический и ездовой комфорт по сравнению с предыдущей генерацией модели, сохранив при этом все внедорожные возможности автомобиля.

В базовую комплектацию машины входят климат-контроль, аудиосистема с возможностью чтения MP3-файлов, подголовники заднего дивана, зеркала заднего вида с электроприводом, центральный замок с дистанционным управлением и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Моноприводную версию компактвэна Panda нового поколения компания Fiat показала осенью 2011 года в рамках автосалона во Франкфурте. К 2013 году ожидается появление «заряженной» версии, подготовкой которой занимается компания Abarth.

Итальянская компания Fiat начинает активно наступать на рынок США. Так, на выставке Pebble Beach в Калифорнии бренд представил американскую версию своего «заряженного» хетчбэка 500 Turbo.

Стилистика новинки пересекается со знаменитым Abarth. Хетчбэк отличается более агрессивной передней частью, боковыми накладками на кузов, 16-дюймовыми колесными дисками, диффузором под задним бампером, спортивной выхлопной системой и спойлером на задней двери.

Под капотом Fiat 500 Turbo — 1,4-литровая «четверка» мощностью 137 л. с. Максимальный крутящий момент такого агрегата составляет 203 Н·м. Это на 34 л. с. и 40 Н·м больше, чем у обычного Fiat 500. В паре с этим мотором устанавливается 5-скоростная механическая коробка передач.

Цены на Fiat 500 Turbo в США начинаются с $19 500.

Fiat представил специальную версию компакт-кара Abarth 500, выполненную в стиле Maserati. Автомобиль под названием Abarth 695 Maserati Edition появится в продаже в Великобритании ближе к концу этого года по цене от 32 000 фунтов стерлингов (40 000 евро).

Иными словами, спецсерия будет более, чем в два раза дороже оригинала. Всего будет выпущено 499 экземпляров FIAT Abarth 695 Maserati Edition.

Особую серию отличает: выхлопная система, работа которой становится слышнее при 3000 об/мин, усовершенствованное шасси, новые амортизаторы Koni, увеличенные тормоза Brembo и 17-дюймовые колесные диски из легких сплавов, выполненные в стиле Maserati. Кузов машины выкрашен в бордовый цвет, а салон отделан кожей бежевого тона.

Специальная версия получила турбированный мотор T-Jet объемом 1,4 л, мощность которого достигает 178 л.с. при 5500 об/мин, а крутящий момент развивает 250 Нм при 3000 об/мин. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками-переключателями. Динамические характеристики автомобиля пока не сообщаются. Отметим, что Abarth 500 разгоняется с места до 100 км/ч за 7 сек., а его максимальная скорость составляет 225 км/ч.