Опубликована новая порция шпионских фотоснимков, запечатлевших прототип Porsche Cayman на очередной стадии дорожных испытаний. Утверждается, что этот прототип наиболее близок к серийной модификации спорткупе и по нему можно судить об экстерьере будущей новинки.

Судя по фотографиям, новый Porsche Cayman получит более обтекаемый, плавный дизайн с более развитой задней частью и покатой линией заднего стекла. Тем не менее, по сути, дизайн экстерьера станет единственным существенным отличием Porsche Cayman от донора платформы, представленного относительно недавно родстера Porsche Boxster.

Как и в предыдущем поколении, Cayman позаимствует у "Бокстера" не только платформу и силовые агрегаты, но и оформление интерьера. Следовательно, базовая модификация спорткупе получит 2,7-литровый шестицилиндровый "оппозитник" мощностью 265 лошадиных сил, а Cayman S снабдят 315-сильным 3,4-литровым двигателем. Динамические характеристики купе пока неизвестны, но вряд ли они будут сильно отличаться от аналогичных у родстера, который в модификациях с "механикой" ускоряется до 100 км/ч за 5,8 и 5,1 с соответственно.

До официального представления новинки осталось совсем немного: ожидается, что премьера нового Porsche Cayman состоится на ноябрьской выставке в Лос-Анджелесе. Это обстоятельство, собственно, и позволяет фотошпионам заявлять, что изображенный на снимках прототип очень близок к серийной версии.

Прототип внедорожной Lamborghini, по утверждениям Эда Болиана, директора по продажам компании Motorcars of Georgia (американский дилер Lamborghini), был представлен небольшой группе клиентов на моторшоу в Нью-Йорке в рамках специальной закрытой презентации, куда не допускались журналисты. После посещения мероприятия Болиан рассказал о концепт-каре на своем сайте, однако вскоре эта запись была удалена.

Как писал Болиан, прототип внедорожника Lamborghini по своим габаритам близок к Audi Q7, а силуэт автомобиля из-за покатой крыши близок к BMW X6. Концепт-кар был окрашен в красный цвет, имел 24-дюймовые углепластиковые колесные диски, карбон-керамические тормозные диски, задний диффузор, четыре прямоугольных патрубка выпускной системы и большую дверь багажника. Кроме того, вместо зеркал заднего вида были установлены небольшие видеокамеры.

В моторном отсеке разместится 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель от суперкара Gallardo, форсированным приблизительно до 580 лошадиных сил. Также не исключена возможность появления гибридного варианта. Он получит силовую установку, сочетающую в себе аналогичный агрегат V10, 107-сильный электромотор и комплект литий-ионных батарей. Ожидается, что суммарная мощность такой установки составит около 660-700 лошадиных сил. Дебют внедорожника состоится в текущем месяце на моторшоу в Пекине. В серию модель, как предполагается, будет запущена в 2015 году.

Нынешнее поколение BMW Z4 выпускается с 2009 года. Таким образом, следующий год должен стать временем обновления модели, причем, вероятнее всего, выполнено оно будет в стилистике нового седана 3 Series. Фотошпионы, зафиксировавшие прототип родстера, это косвенно подтверждают.

Первый прототип готовящегося к обновлению BMW Z4 попался на глаза фотошпионам. Исходя из относительно небольшого количества камуфляжа на кузове прототипа можно сделать вывод, что "подтяжка лица" будет не слишком масштабной: маскировочными наклейками укрыты только некоторые элементы экстерьера.

В их число попали лишь головные фары, задняя оптика, а также декоративные элементы на передних крыльях. Однако опубликовавший фотографии портал Carscoop предполагает, что означенный прототип является, скорее, так называемым "мулом", на котором обкатываются модернизированные внутренние узлы.

А вот в их число, вероятнее всего, включат только подвеску, так как гамму силовых агрегатов для Z4 баварский концерн обновлял относительно недавно. Летом прошлого года в нее вошли две вариации двухлитрового турбомотора, 184- и 245-сильная, сменившие атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель. Некоторых сюрпризов, возможно, стоит ожидать от М-отделения BMW, которое вполне может выпустить еще одного участника семейства M Performance.

А отличная машина для небогатой страны. Chevrolet Spark для Болгарии – как яркая заплатка на выгоревшей от солнца рубашке. Конец лета. Позади жутко жаркая даже для этих мест погода. Пейзаж выгорел, и пепельный налет спрятал желто-зеленую траву, черные камни, пыльные здания, автопарк из десятилетних европейских авто. Только самая кромка побережья брызжет красками свежих коттеджей и новеньких цветастых гостиниц, лотков с яркими фруктами и моря, голубого как Chevrolet Spark.

На вид это снова огромная игрушка на колесах, но автомобильчик таких размеров и такой цены не может быть угрюмым. Прототип будущей модели был выбран из трех концептов всеобщим голосованием в интернете. То есть этот вариант одобрен не просто большинством голосов отдельно взятого КБ или руководства компании, как обычно, а большинством населения всей земли, точнее той ее части, что была в курсе проводимого голосования. Я, например, тоже принимал участие.

General Motors обещал воплотить прототип в жизнь и – к удивлению – выполнил свое обещание. Разница между прототипом и серийным вариантом только в деталях. В итоге новый Chevy Spark получил два мотора на выбор – 1,0 или 1,2 л – с возможностью поставить «автомат» только на меньший из них.

Компания Mini продолжает наращивать свой модельный ряд: фотошпионам попался необычный тестовый прототип. Предположительно, под кузовом кроссовера Countryman скрывается будущая проба пера марки Mini в сегменте компактвэнов.

Фотошпионы, опубликовавшие снимки, утверждают, что зафиксированный на них Countryman имеет слишком широкие колесные арки: именно увеличенная колея плюс некоторое количество камуфляжа позволяют делать выводы, что означенный кроссовер – не что иное, как "мул", тестовый прототип, скрывающий под знакомым кузовом новую начинку.

Вероятно, речь идет о тестах "тележки" для компактвэна, который может появиться в модельной гамме Mini уже через два-три года. По предположениям некоторых СМИ, вместе с компактвэном компания сможет возродить еще одно исторически значимое имя: новая модель вполне может получить название Traveller. Понятно, что никаких конкретных данных пока нет, но по самым оптимистичным прогнозам Mini может показать концептуальный прототип компактвэна на одном из ближайших автосалонов. Таким образом, будущий Traveller станет самым крупным современным Mini.

Планы по обновлению модельного ряда включают намерения компании выпустить, помимо компактвэна, еще и новое поколение хэтчбека и универсала Clubman, а также спортивную версию кроссовера Countryman Coupe.