Через полгода Mercedes-Benz представит обновленный седан бизнес сегмента. Ожидается, что рестайлинг модели Е-класса будет носить исключительно косметический характер: изменения затронут лишь фары, решетку радиатора, бампера и молдинги.

Напомним, в июне сообщалось, что Mercedes-Benz планирует до конца года обновить свой модельный ряд, а также представить несколько новых моделей. Кроме того, телематические системы теперь будут входить в базовое оснащение большего числа автомобилей марки.

Mercedes-Benz уже запустил продажи абсолютно нового SL-класса. Теперь очередь за его «заряженными» версиями SL63 AMG и SL65 AMG. Первая из них поступила в продажу в июле 2012 года, а вторая - в ноябре.

Кроме того, в сентябре текущего года стартуют продажи нового GL-класса, который будет доступен в новой модификации GL63 AMG. Варианты модели от подразделения AMG появятся на мировом рынке в первом квартале 2013 года.

Обновленный Mercedes-Benz GLK теперь оснащается и дизельными двигателями BlueTEC. Эта версия поступит в продажу в августе этого года. Тогда же станет доступен и G-класс с новым салоном и пакетом опций от AMG.

Начиная с октября можно будет приобрести гибридный Mercedes-Benz E400. А месяц спустя на смену суперкару SLS AMG придет более мощный SLS AMG GT с доработанной подвеской.

Mercedes-Benz рассекретил "заряженный" внедорожник G-класса в версии "лайт": G 63 AMG стал на 37 л.с. мощнее, чем G 55 AMG, который с появлением новинки уходит на пенсию. Премьера одного из самых быстрых "гелендвагенов" намечена на Пекинский автосалон.

Mercedes-Benz G 63 AMG оснащается 5,5-литровым турбированным V8, который развивает 544 л.с. и 760 Нм крутящего момента, доступных в диапазоне от 2000 до 5000 об/мин. Сагрегатированный с семиступенчатым "автоматом" Speedshift Plus 7G Tronic, этот двигатель позволяет внедорожнику ускоряться до 100 км/ч за 5,4 секунды и разгоняться до 210 км/ч.

Что интересно, G 63 AMG обеспечивает на 13% более эффективное использование топлива (13,8 л на 100 км), чем предшественник. В Аффальтербахе это объясняют в первую очередь использованием системы "старт-стоп" и наличием экономичного режима работы трансмиссии под названием Controlled Efficiency.

Официально отмечается, что Mercedes-Benz G 63 AMG получил перенастроенную подвеску, новые тормозные механизмы (375 мм спереди и 330 сзади) с шестипоршневыми суппортами, заново откалиброванную систему стабилизации и модернизированную внешность.

Отличить "заряженный" внедорожник от коллег можно по черной глянцевой решетке радиатора, бамперу с внушительными воздухозаборниками, расширенным колесным аркам и новым 20-дюймовым колесным дискам.

Добавим, что в семействе "заряженных" G-class имеется и флагман – G 65 AMG. Он оснащается 12-цилиндровым мотором, развивающим 612 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Новое поколение Mercedes B-Class уже выехало на дороги общего пользования. Но по европейским дорогам все еще колесит модель в камуфляже. Забыли снять? Нет! Это мерседесовское подразделение AMG тестирует свою версию B-Class.

Машина уже несколько раз попадалась шпионам. Последние фотографии были опубликованы на сайте Autoevolution. Камуфляжа на Mercedes B-Class AMG уже практически не осталось. Видимо, до премьеры ждать недолго. Ожидается, что первый показ новинки пройдет на автосалоне в Париже в сентябре текущего года, а рассекретят машину еще раньше.

Кроме типичных внешних дополнений, версия AMG будет иметь новый двигатель. По данным источника, под капотом В-Class AMG займет свое место 2-литровый турбодвигатель мощностью от 320 до 350 л. с. Крутящий момент мотора будет передаваться на все четыре колеса через КПП с двойным сцеплением.

В AMG к 45-летию подразделения выпустили юбилейный кабриолет Mercedes-Benz SL 65 AMG 45th Anniversary. Новый SL 65 AMG 45th Anniversary выйдет ограниченной серией в 45 автомобилей. В продажу кабриолет поступит этой осенью.

Автомобиль получил уникальный матовый графитовый окрас кузова (цвет был разработан специально для данной версии модели), отделку хромом, фирменную решетку радиатора от AMG, кованые колесные диски, тоже окрашенные в серый и матированные, а также светодиодные фары. Салон выполнен в жемчужно-серых и бежевых тонах и украшен матовыми вставками из карбона. 

Под капотом юбилейного кабриолета оказался тот же двигатель, что и у обычного SL 65 AMG - 6,0-литровый V12 с двойным турбонаддувом, развивающий 621 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Компания Mercedes-Benz распространила официальную информацию и фотографии обновленного внедорожника G-Class, продажи которого начнутся с июня текущего года.

Внешне от своего предшественника рестайлинговый внедорожник отличается лишь светодиодными фонарями дневного света и другими корпусами зеркал заднего вида. Зато интерьер полностью изменился: поменялась центральная консоль, приборная панель, рулевое колесо и центральный тоннель, на который добавился блок управления мультимедийной системой COMAND. Кроме того, в списке оснащения модели появилась система слежения за «мертвыми зонами», адаптивный круиз-контроль, а также камера заднего вида.

Внедорожник будет предлагаться с четырьмя вариантами двигателей: с трехлитровым шестицилиндровым дизелем (G 350 BlueTec), развивающим 211 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента, с 5,4-литровой бензиновой «восьмеркой» мощностью 388 лошадиных сил (G 500), а также с 544-сильным восьмицилиндровым твин-турбо агрегатом объемом 5,% литра для «заряженной» модификации G 63 AMG и с 612-сильным двенадцатицилиндровым мотором объемом шесть литров для версии G 65 AMG.   В Германии цены на обновленный Mercedes-Benz G-Class будут начинаться от 85 тысяч 311 евро (за G 350 BlueTec) и доходить до 264 тысяч 180 евро (за G 65 AMG). Кабриолет доступен только в модификации G 500 и оценивается в 100 тысяч 900 евро.

Решившись радикально изменить дизайн и даже философию своей самой компактной модели A-Class, немецкая компания Mercedes-Benz понимает, что на этом останавливаться нельзя. Как стало известно - новинка будет доступна также в кузове кабриолет. Mercedes долго сомневался в этом решении, но теперь подтверждает: A-Class без крыши будет.

Новый A-Class с динамичным стильным дизайном прекрасно смотрится без крыши. Уже есть первые неофициальные эскизы будущего двухдверного кабриолета. По предварительной информации, длина новинки составит около 4,3 метра, салон будет рассчитан на четырех пассажиров. Крышу планируется сделать мягкой тканевой.

Линейка двигателей будет включать 1,6-литровый двигатель мощностью 121 и 154 л. с., а также новый 1,8-литровый дизель мощностью 107 и 134 л. с.

Основной соперник нового премиального кабриолета – BMW 2-Series Cabrio. Напомним, баварцы вынесли кабриолеты в отдельные четные серии.

Mercedes-Benz A-Class Cabrio появится на рынке не раньше 2014 года. Цены пока не объявлены.

Еще одно мощное оружие в арсенале Mercedes – "заряженная" AMG-версия A-Class. Мощный A-Class будет называться A45 AMG, а не A25 AMG, как считалось ранее. Он получит новый турбированный 2-литровый четырехцилиндровый мотор, который за счет доработок способен развивать 330 л. с. Это один из мощнейших двигателей, которые когда-либо ставили в серийный Mercedes, и соотношение мощности к объему – одно из лучших в классе. Для сравнения: турбированный 2,5-литровый двигатель Audi RS3 развивает 335 л. с., а 316-сильный двигатель BMW M1.5 имеет объем 3 литра.

Крутящий момент в 400 Нм передается на все четыре колеса посредством семиступенчатой трансмиссии с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч должен занимать около 5 секунд или даже меньше. Максимальная скорость будет ограничена электроникой на 250 км/ч – впрочем, этот предел в дальнейшем при помощи специальных программ можно будет поднять выше.

Пока есть только шпионские фотографии новинки – экземпляр A45 AMG был сфотографирован во время тестов в Германии. Внешние особенности традиционны для автомобилей AMG: иные бамперы, колеса большего диаметра и задний диффузор с парой встроенных выхлопных труб.

Mercedes-Benz A45 AMG поступит в продажу в начале 2013 года. Скорее всего, его официальная премьера состоится уже на международном автосалоне в Париже.

Новый Mercedes-Benz A45 AMG, который готовят к мировой премьере, вновь был замечен на улицах Штутгарта. По сравнению с тестовым образцом компании, который фотошпионам удалось снять в июне, A45 AMG сбросил часть камуфляжа.

Ранее Mercedes подтвердил, что «заряженный» A-Class будет называться A45 AMG, а не A25 AMG, как утверждали инсайдеры весной. Он будет оснащаться новым турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором, который за счет доработок способен развивать 330 л. с. Крутящий момент в 400 Нм передается на все четыре колеса посредством семиступенчатой трансмиссии с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч должен занимать около 5 секунд.

Передняя подвеска в A45 AMG – McPherson, сзади – многорычажная. Ожидается, что новинка поступит в продаже в начале 2013 года.