Новый болид Hispania Racing Team дебютирует на трассе не раньше последней тестовой сессии в марте. Как заявил гонщик команды Нараин Картикеян в интервью газете The Times of India, Hispania начнет испытания с прошлогодним автомобилем.

"Наша машина не будет готова к первым трем тестам в Испании, однако я настроен весьма оптимистично, - завил Картикеян. - На бумаге новый автомобиль выглядит более быстрым, чем модель 2010 года. Наибольшие изменения коснутся коробки передач и гидравлики: теперь эти узлы нам поставляет Williams. В целом, вся конструкция автомобиля вокруг двигателя Cosworth будет такой же, как на болидах команды Williams".

Официальные предсезонные тесты команд Формулы-1 включают четыре сессии. Первая из них пройдет с 1 по 3 февраля на испанском автодроме имени Рикардо Тормо в Валенсии. Завершат программу подготовки испытания в Бахрейне с 3 по 6 марта — всего за неделю до старта чемпионата мира. Именно на этих тестах HRT и планирует представить свою новую машину.

В новом сезоне имиджем Hispania Racing Team займется известный художник Даниэль Симон. Как сообщает Motorsport, ранее Симон разрабатывал дизайн машин Bugatti и Honda, а также работал над голливудским фильмом "Трон: наследие". В Hispania немецкий художник займется разработкой корпоративного имиджа и непосредственным графическим оформлением болидов команды.

Крупнейший российский производитель "АвтоВАЗ" принял участие в автосалоне в Лейпциге. Завод продемонстрировал свои новинки, в частности, Lada Granta, которую планируется вывести на европейский рынок на рубеже 2012-2013 годов.

"Гранта" была представлена в Германии в более богатой комплектации. Как отмечается в сообщении производителя, на шоу приехал автомобиль, отвечающий экологическим требованиям "Евро-5" и в комплектации "норма+" (дополнительно к базовому оборудованию машина оснащена кондиционером, АБС и рядом других опций).

В настоящее время, по данным компании, Granta проходит омологацию на соответствие требованиям ЕЭК ООН. Предполагается, что процесс будет завершен к концу года, и новинка российского автопрома сможет продаваться в Европе.

Как рассказал руководитель проекта Lada Granta Василий Батищев, презентация "Гранты" в Лейпциге позволит оценить интерес потенциальных покупателей к машине: "…интересно узнать, насколько седан Granta будет востребован в Европе, ведь здесь более популярны универсалы и хэтчбеки. Но восхищение посетителей, оценивающих размеры багажника, внушает оптимизм".

Сообщается, что западная пресса также оценила объем багажного отделения, в котором, как известно, можно перевезти не один мешок картошки, но помимо этого отметила "высокий уровень разработки и изготовления автомобиля".

Последний раз "АвтоВАЗ" принимал участие в автосалоне в Лейпциге в 2009 году. В настоящее время в Германии продается около 1500 автомобилей Lada в год. Больше всего немцы любят российский внедорожник Lada 4x4. Привлекают покупателей не только относительно низкой ценой по сравнению с западными автомобилями, но и за счет широкого набора дополнительного оборудования.

На автосалоне Волжский автозавод представил специальный проект, разработанный на базе "Нивы" - передвижной кемпинг. "Подобными проектами мы хотим привлечь к внедорожнику внимание молодежи. Также важное направление нашей работы – установка газобаллонного оборудования. Представленная на автосалоне двухтопливная Lada Priora (бензин плюс сжиженный нефтяной газ) может проехать без дозаправки 1200 км – всю Германию из конца в конец. По цене владения это хорошая альтернатива дизельным автомобилям. Кроме того, для тест-драйва на выставке мы предоставили Lada Kalina c газобаллонным оборудованием – у этой машины расход топлива менее 5 л на 100 км", - рассказал генеральный директор немецкого партнера "АвтоВАЗа" Lada Automobile GmbH Дитер Трзаска.

В текущем году Волжский автозавод планирует выпустить на экспорт 62 тысячи автомобилей. С начала года за рубеж уже было отправлено порядка 30 тысяч машин. При этом около 40% всех экспортных автомобилей уходит в Казахстан.

Британское акционерное общество CVC, владеющее Формулой-1, задумалось о продаже коммерческих прав на чемпионат мира. Заинтересованность в покупке уже выразили несколько международных компаний.

"Фонд CVC хотел бы продать Формулу-1, но в компании не уверены, что их устроит цена, которую могут предложить потенциальные покупатели", - заявил источник. Британская компания также рассматривает возможность вывода акций Формулы-1 на биржу или рефинансирования кредита, взятого на покупку коммерческих прав на чемпионат мира.

Частный инвестиционный фонд CVC приобрел большую часть Формулы-1 в начале 2006 года, в течение последующих двух лет выкупив оставшиеся акции у американских банков JP Morgan и Lehman Brothers. Для того, чтобы оплатить сделку, компания CVC взяла кредит в размере 2,92 миллиарда долларов, частично погасив его в феврале 2011 года.

По слухам, возможную продажу коммерческих прав на Формулу-1 осложняет уголовное преследование банкира Герхарда Грибковски, в 2006 году выступавшего посредником при продаже 48-процентной доли немецкого банка Bayerische Landesbank фонду CVC.

Следственные органы ФРГ ведут расследование обстоятельств той сделки, причем в ближайшее время для дачи показаний может быть вызван Берни Экклстоун, осуществляющий прямое управление чемпионатом мира Формулы-1.

BMW M135i будет выпускаться серийно и получит опциональную систему полного привода. Об этом журналистам сообщил глава подразделения баварской компании M GmbH Фридрих Нитшке.

Покупателям также предложат автоматическую либо механическую трансмиссию. В движение «заряженную» версию BMW 1-Series будет приводить 3-литровая «шестерка» мощностью около 320 л. с. Разгон до сотни у 1,5-тонного хетчбэка займет 4,9 секунды, а до 200 км/ч машина сможет добраться за 17,3 секунды. Максимальная скорость BMW M135i будет ограничена на отметке 250 км/ч.

Топ-менеджер M GmbH также подтвердил появление «заряженной» версии нового 7-Series. Седан получит 3-литровую «шестерку» с тремя турбинами, мощность которой составит 381 л. с., а крутящий момент — 740 Н·м. Вопреки слухам, Нитшке сообщил, что М-версий электромобиля i3 и гибридного спорткара i8 не планируется.

Международная федерация автоспорта (ФИА) в четверг лишила британского пилота команды ''Мерседес'' Льюиса Хэмильтона призовых очков, набранных им в стартовой гонке сезона ''Формулы-1'' - ''Гран-при Австралии''. Причиной такого сурового наказания стало ''умышленное введение в заблуждение'' стюардов гонки.

В Мельбурне действующий чемпион мира пришел к финишу четвертым вслед за соотечественником Дженсоном Баттоном, бразильцем Рубенсом Баррикелло (оба - "Браун") и итальянцем Ярно Трулли ("Тойота"). Однако по окончанию гонки Хэмилтон был классифицирован на третьем месте после того, как представители ФИА, побеседовав с участниками гонки, решили наказать Трулли 25-секундным штрафом за то, что тот обогнал британца в тот момент, когда на трассе находилась машина безопасности.

В четверг в Куала-Лумпуре, где в ближайшие выходные состоится "Гран-при Малайзии", в результате разбирательства, включавшего в себя прослушивание переговоров пилотов со своими командами во время гонки и разбор объяснений участников инцидента, стюарды ФИА вернули Трулли третье место, полностью обнулив очковый багаж Хэмилтона.

Таким образом, после стартовой гонки сезона в личном зачете пилотов произошло единственное, но весьма существенное изменение: итальянский пилот "Тойоты" занял место Хэмилтона в призовой восьмерке: Баттон - 10 очков, Баррикелло - 8, Трулли - 6, Тимо Глок ("Тойота") - 5, Фернандо Алонсо ("Рено") - 4, Нико Росберг ("Уильямс") - 3, Себастьян Буэми ("Торо Россо") - 2, Себастьян Бурдэ ("Торо Россо") - 1.

Наказание пилота "Мерседеса" существенно перекроило расстановку в зачете Кубка конструкторов, где немецкая "конюшня" полностью лишилась очков, а "Тойота" поднялась на второе место: "Браун" - 18 очков, "Тойота" - 11, "Рено" - 4, "Торо Россо", "Уильямс" - по 3.

Машина безопасности появилась на трассе в Мельбурне после столкновения Роберта Кубицы (БМВ) и Себастьяна Феттеля ("Ред Булл"). Трулли в тот момент шел третьим, однако вскоре допустил ошибку при входе в поворот, пропустив вперед Хэмилтона. После этого англичанин существенно сбросил скорость и итальянец обошел его, полагая, что болид Хэмилтона вышел из строя.

Правила "Формулы-1" запрещают обгоны в тот момент, когда на трассе находится автомобиль безопасности. Исключения делаются лишь в том случае, если обгоняемый болид либо съехал с трассы, либо не в состоянии продолжать гонку.

Трехдверный хэтчбек Opel Astra GTC получил престижную премию Red Dot Design Award за дизайн экстерьера. Два года назад аналогичный приз завоевала пятидверная модификация модели.

Премия Red Dot вручается с 1955 года. В этом году в конкурсе в общей сложности приняли участие 1800 компаний из 58 стран, представивших 4515 продуктов в 19 различных категориях.

Победителей выбирало жюри из 30 известных мировых специалистов в области дизайна.

Ранее призы Red Dot Design Award получили и другие разработки "Опеля", включая универсал Astra, семейство Insignia, спорткар GT, а также концепт-кары Flextreme и GT/E.