Ford Ranger: испытание во враждебной среде
«Да что же все головы-то сворачивают!» – не сдержалась моя спутница. Тоже покрутил головой: и правда, смотрят во все глаза. Даже та блондинка с силиконовыми губами, обнявшая руль паркетника из баварских мастерских. Понятно почему. Ranger действительно бросается в глаза.
Компактный только среди пикапов, а на самом-то деле огромный, блестяще-синий, брутально-мужественный, с мощными дугами. Не американский огромный пикап-переросток, но и не фермерский грузовик.
Такому автомобилю тесно в городской среде. Это не привычные леса, поля, луга. Кругом враги: миниатюрная зеленая Mazda юрко выскочит из правого ряда, слева пронесется компактный Civic, мельтешат, суетятся, доводят до красной отметки градус московского трафика. Узкие улочки, компактные парковки, попробуй развернись на пятиметровом двухтоннике.Именно в городе мы решили испытать 2,5-литровый дизельный Ford Ranger с «автоматом» – опцией, доступной российскому покупателю этой модели лишь с середины 2010 года. В конце концов, на бездорожье мы пикап уже тестировали. Как это было, можно узнать здесь.
Другие новости по теме:
- VW Amarok: грузовик для миллионеров, внедорожник для экономных
- Тест-драйв нового Ford Ranger. Для тех, кто мечтал об американском пикапе
- Из рабочих лошадок – в новый класс. Тест-драйв Ford Ranger
- Ford Focus стал лучшим в классе по версии EuroNCAP
- Ford выпустит самую роскошную версию знаменитого пикапа F-150